חדשות

יו”ר דירקטוריון התעשייה האווירית הציג בכנס IACAS 2026 את תפיסת החברה לעידן הבינה המלאכותית, הדגיש את הצורך במהנדסים רב תחומיים המחוברים לשטח, וסקר את השפעת המלחמות האחרונות על פיתוח מערכות הביטחון, תעשיית החלל וקווי הייצור העתידיים

הסקייריידר תוכנן לפעול ממסלולים מאולתרים וקצרים, להמריא ולנחות בתנאי שטח קשים ולהעניק לכוחות מיוחדים סיוע אווירי קרוב, איסוף מודיעין ותצפית בזמן אמת

המערכת החדשה מבוססת על כטמ”מ MQ-9B, גרסה מתקדמת של משפחת הריפר, המסוגל לטוס ברציפות כ-40 שעות בגובה של כ-40 אלף רגל

התוכנית כוללת מערכות בקרת אש חדשות, כוונות אלקטרו אופטיות עם יכולות בינה מלאכותית, תקשורת מאובטחת וחבילת השבחה מקיפה שנועדה להאריך את חיי הטנקים ולשפר את כשירותם המבצעית

הפנטגון מקדם עסקת רכש בהיקף 3.5 מיליארד דולר כחלק מהיערכות לעימות אפשרי במרחבי האוקיאנוס השקט. מטוסי התדלוק של בואינג מיועדים להאריך את טווח הפעולה של מטוסי קרב ומפציצים ולצמצם תלות בבסיסים קדמיים פגיעים

הצורך בהקמת צוותי התערבות ראשונית ברור ומוצדק, אך טיוטת התקנות מעקמת את החוק במקום לתקנו

הרכישה צפויה להשתלב באסטרטגיית האוטונומיה הרחבה של FUSE, הכוללת מערכות בלתי מאוישות, טכנולוגיות נחיל ומערכות שליטה מתקדמות

מטוס התדלוק הראשון מדגם KC-46A Pegasus נחת בבסיס נבטים ויחליף בהדרגה את מטוסי ה”ראם” הוותיקים. מפקד טייסת 46 החדשה: “מדובר במטוס שירחיב משמעותית את יכולות חיל האוויר בכל יעד”