גלגוליו של מטוס קרב
אקוואדור הכניסה לשימוש חיל האוויר את מטוסי הצ'יטה הדרום אפריקניים, שנבנו בהשראת מטוס הכפיר הישראלי
אריה אגוזי
| 19/05/2011
מטוס הצ'יטה
מטוס הכפיר הישראלי שימש דגם לבניית מטוס הקרב צ'יטה של דרום אפריקה ועכשיו הוא הגיע לאקוואדור. מטוס הקרב הישראלי מתוצרת התעשייה האווירית יוצר בגרסה מיוחדת בדרום אפריקה ועתה נמכר לאקוודור.
אקוודור קיבלה 12 מטוסי צ'יטה שהיו בשימוש חיל האוויר של דרום אפריקה עד לפני כארבע שנים. הצ'יטה פותח בשנות ה-80 של המאה הקודמת על ידי מהנדסי חברת דנל הדרום אפריקאית. רשמית הוא גרסה משופרת של המירז' - 3 הצרפתי אבל מומחים טענו כבר אז כי מדובר בגרסה מקומית של הכפיר שפותחה בסיוע נרחב של ישראל. גם הכפיר היה מבוסס, כידוע, על מטוס הקרב הצרפתי.
בצ'יטה הותקנו במשך השנים הרבה מערכות מתקדמות מתוצרת ישראל מה שנתן לו יכולות משופרות. לקראת מסירתם לאקוודור הושמשו המטוסים והותקנו בהם מערכות אוויאוניקה חדשות. מטוסי הצ'יטה יחליפו את מטוסי המירז' -1 הישנים של חיל האויר של אקוודור. המטוסים נרכשו בגלל מתיחות עם קולומביה.
כזכור, חיל האוויר של קולומביה משתמש גם הוא במטוסי כפיר שנרכשו מהתעשיה האווירית.
מטוס הכפיר הישראלי שימש דגם לבניית מטוס הקרב צ'יטה של דרום אפריקה ועכשיו הוא הגיע לאקוואדור. מטוס הקרב הישראלי מתוצרת התעשייה האווירית יוצר בגרסה מיוחדת בדרום אפריקה ועתה נמכר לאקוודור.
אקוודור קיבלה 12 מטוסי צ'יטה שהיו בשימוש חיל האוויר של דרום אפריקה עד לפני כארבע שנים. הצ'יטה פותח בשנות ה-80 של המאה הקודמת על ידי מהנדסי חברת דנל הדרום אפריקאית. רשמית הוא גרסה משופרת של המירז' - 3 הצרפתי אבל מומחים טענו כבר אז כי מדובר בגרסה מקומית של הכפיר שפותחה בסיוע נרחב של ישראל. גם הכפיר היה מבוסס, כידוע, על מטוס הקרב הצרפתי.
בצ'יטה הותקנו במשך השנים הרבה מערכות מתקדמות מתוצרת ישראל מה שנתן לו יכולות משופרות. לקראת מסירתם לאקוודור הושמשו המטוסים והותקנו בהם מערכות אוויאוניקה חדשות. מטוסי הצ'יטה יחליפו את מטוסי המירז' -1 הישנים של חיל האויר של אקוודור. המטוסים נרכשו בגלל מתיחות עם קולומביה.
כזכור, חיל האוויר של קולומביה משתמש גם הוא במטוסי כפיר שנרכשו מהתעשיה האווירית.
