"עטלפים", "פנתרים", "תעתוע", "ארגמן"
קבלו סקירה על הרחפנים של התעשייה האווירית, שאמורים לעשות "כמעט הכל". הדובר: ראש תכנית "כנפי אבירים", איל רגב
Moriya Ben-Yosef
| 19/05/2011
"תעתוע" (צילום: תעשייה אווירית)
תכנית "כנפי אבירים" של התעשייה האווירית כוללת כלי רחיפה שקט שיכול "לשבת" באוויר ולתצפת לתוך חלון באמצע הלילה, כלים שיכולים "לתפוס עמדה" על גגות או גבעות, לתצפת ו"לקפץ" ממקום למקום תוך שהם מלווים את החיילים בשטח ומספקים להם תחמושת, ציוד רפואי, מזון ואמצעים לוגיסיטיים נוספים – כך סיפר איל רגב, ראש תחום כלי טיס מרחפים בתעשייה האווירית.
רגב ייסד את תכנית "כנפי אבירים" לפני כחמש שנים, ודיבר עליה בכנס הטכנולוגיות הצבאיות, שנערך לפני ימים אחדים ב"איירפורט סיטי".
"כניסה של כלי טיס כאלה לשדה הקרב היבשתי תשנה לחלוטין את כללי המשחק כפי שאנו מכירים אותם היום", אמר איל רגב. "אלה כלים שמסתמכים על אנרגיית חשמל. בלחיצת כפתור, כלי הטיס נוחת וממריא מכל מקום ובכל תנאי שטח, בלי שאף אחד צריך לדאוג לו. הכלים יכולים לפעול בקלות בשטחים אורבאניים צפופים, יש להם יכולת לשאת מטע"דים רבים, ויכולת טיסה אוטומטית לחלוטין בכל אופני הטיסה. אחד מהם אף יכול לשהות זמן כמעט בלתי מוגבל באוויר".
בין הכלים ניתן למצוא את ה"עטלף", פלטפורמה מרחפת לאיסוף מודיעין שנכנסה בימים אלה לשלב ניסוי מתקדמים וצפויה להיות מבצעית לקראת סוף 2012. "העטלף" מחובר לכלי רכב או לפלטפורמה קרקעית אחרת באמצעות כבל חשמלי ויכול להגיע עד לגובה של 100 מטרים. ניתן להתקין עליו מערכות לאיסוף מודיעין במשקל של עד 20 ק"ג, המזרימות נתונים בזמן אמת.
מלבד ה"עטלף", סיפר רגב, שוקדים בימים אלה בתעשייה האווירית גם על פיתוח ה"תעתוע" - רחפן במשקל קל, רובוסטי ושקט, בעל יכולת אוטונומית מלאה ואפשרות טיסה במתארים שונים.
ה"מיני פנתר", רחפן נוסף שמפותח בימים אלה, ממריא אנכית כמו מסוק, וכאשר הוא מגיע לגובה המטרה הוא יכול לעבור למצב טיסה. רחפן גדול יותר הוא ה"פנתר", שגם לו יכולת המראה ונחיתה אנכית, ומשקלו מגיע לכ-65 קילוגרם.
לדברי רגב, בימים אלה מתחילים בתעשייה האווירית לעבוד על פרויקטים השייכים ל"משפחת ארגמן" – משפחה של רחפנים הולכים וגדלים, שיהיו רב משימתיים (ורסטיליים), ויאפשרו ביצוע מגוון רחב של משימות.
רחפן פנתר (צילום: תעשייה אווירית)
תכנית "כנפי אבירים" של התעשייה האווירית כוללת כלי רחיפה שקט שיכול "לשבת" באוויר ולתצפת לתוך חלון באמצע הלילה, כלים שיכולים "לתפוס עמדה" על גגות או גבעות, לתצפת ו"לקפץ" ממקום למקום תוך שהם מלווים את החיילים בשטח ומספקים להם תחמושת, ציוד רפואי, מזון ואמצעים לוגיסיטיים נוספים – כך סיפר איל רגב, ראש תחום כלי טיס מרחפים בתעשייה האווירית.
רגב ייסד את תכנית "כנפי אבירים" לפני כחמש שנים, ודיבר עליה בכנס הטכנולוגיות הצבאיות, שנערך לפני ימים אחדים ב"איירפורט סיטי".
"כניסה של כלי טיס כאלה לשדה הקרב היבשתי תשנה לחלוטין את כללי המשחק כפי שאנו מכירים אותם היום", אמר איל רגב. "אלה כלים שמסתמכים על אנרגיית חשמל. בלחיצת כפתור, כלי הטיס נוחת וממריא מכל מקום ובכל תנאי שטח, בלי שאף אחד צריך לדאוג לו. הכלים יכולים לפעול בקלות בשטחים אורבאניים צפופים, יש להם יכולת לשאת מטע"דים רבים, ויכולת טיסה אוטומטית לחלוטין בכל אופני הטיסה. אחד מהם אף יכול לשהות זמן כמעט בלתי מוגבל באוויר".
בין הכלים ניתן למצוא את ה"עטלף", פלטפורמה מרחפת לאיסוף מודיעין שנכנסה בימים אלה לשלב ניסוי מתקדמים וצפויה להיות מבצעית לקראת סוף 2012. "העטלף" מחובר לכלי רכב או לפלטפורמה קרקעית אחרת באמצעות כבל חשמלי ויכול להגיע עד לגובה של 100 מטרים. ניתן להתקין עליו מערכות לאיסוף מודיעין במשקל של עד 20 ק"ג, המזרימות נתונים בזמן אמת.
מלבד ה"עטלף", סיפר רגב, שוקדים בימים אלה בתעשייה האווירית גם על פיתוח ה"תעתוע" - רחפן במשקל קל, רובוסטי ושקט, בעל יכולת אוטונומית מלאה ואפשרות טיסה במתארים שונים.
ה"מיני פנתר", רחפן נוסף שמפותח בימים אלה, ממריא אנכית כמו מסוק, וכאשר הוא מגיע לגובה המטרה הוא יכול לעבור למצב טיסה. רחפן גדול יותר הוא ה"פנתר", שגם לו יכולת המראה ונחיתה אנכית, ומשקלו מגיע לכ-65 קילוגרם.
לדברי רגב, בימים אלה מתחילים בתעשייה האווירית לעבוד על פרויקטים השייכים ל"משפחת ארגמן" – משפחה של רחפנים הולכים וגדלים, שיהיו רב משימתיים (ורסטיליים), ויאפשרו ביצוע מגוון רחב של משימות.
רחפן פנתר (צילום: תעשייה אווירית)
