חדש:

איירבוס חושפת מסוק בלתי מאויש חדש: ה־U145 מיועד להטסת מטענים ולמשימות קרב

הפלטפורמה החדשה מבוססת על מסוק ה־H145 ומשלבת בינה מלאכותית וטיסה אוטונומית מלאה. באיירבוס מייעדים אותה גם לסיור חמוש, איסוף מודיעין ושיתוף פעולה עם כלי טיס מאוישים, כשהכניסה לשירות מתוכננת בתחילת העשור הבא

ליאונרדו ממנה מנכ”ל חדש: לורנצו מריאני יוביל את החברה, ג’יאן פיירו קוטילו מונה לסגן מנכ”ל

במקביל, אישר הדירקטוריון הקמת אגף הנהלה כללי חדש שידווח ישירות למנכ”ל, ובראשו יעמוד ג’יאן פיירו קוטילו בתפקיד סגן מנכ”ל (Co-General Manager)

BAYKAR חושפת טיל שיוט טקטי חדש: תקיפה לטווח 150 ק”מ ממשגר קרקעי נייד

KEMANKES-2 הטורקי מיועד לפגיעה מדויקת במטרות איכות בעומק האויב, עם הנחיה אנושית בשלב הסופי ויכולת פעולה לצד כטמ”מי ביירקטאר

דן ארקין |

שילוב חיישנים מתקדמים ובינה מלאכותית לחיזוק הריבונות הטכנולוגית והעליונות האווירית של אירופה

טכנולוגיית Learn-to-Steer משדרגת את הדיוק המרחבי במודלי תמונה בשיעור של מאות אחוזים, ללא צורך באימון מחדש של המודלים המקוריים - מחקר של אוניברסיטת בר אילן בשיתוף חברת אנבידיה

מגמות הרכש והפיתוח של הדור הבא משקפות מעבר מתמיכה לוגיסטית להפיכת מטוסי התדלוק לצמתים טקטיים ושרידים בשדה קרב מאוים

ניסויים עדכניים הדגימו כי הכטמ"מ החדש מסוגל לטוס למשך יותר מ-24 שעות בגבהים העולים על 8,000 מטרים

דן ארקין |

משרד הביטחון וצה"ל החלו בעבודות על המכשול רב-השכבתי שישתרע לאורך כ-500 ק"מ