הודו: תחרות בין בריטניה לצרפת על אספקת מנועים למטוס הקרב דור 5
הודו מחפשת שותפויות עם יצרניות מנועים בבריטניה ובצרפת לייצור משותף של מנוע למטוס קרב מתקדם דור 5 תוצרת הודית
U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Juan SerratosGuzman
תחרות בין בריטניה לצרפת על אספקת מנועים למטוס הקרב דור 5 שמתוכנן בתעשייה האווירית של הודו. DEFENSE NEWS מדווח שהודו מחפשת גישה ושותפויות טכנולוגיות שמצויות בידי קומץ מדינות בעולם – ידע לייצור מנוע למטוס קרב.
הודו שואפת לשותפות עם חברה זרה בייצור מנוע סילון למטוסי קרב, ומכאן התחרות בין בריטניה לצרפת. רולס רויס הבריטית רואה עצמה שותפה אחרי שהודיעה בחודש שעבר על שת"פ בייצור מנועים למטוס קרב חמקני עתידי עם החברה ההודית RELIANCE INDUSTRIES. שתי החברות החליטו גם להקים בהודו מפעל לייצור טורבינות גז לתעשיות חלל.
ואילו יצרנית המנועים הצרפתית SAFRAN הציעה בנפרד לפתח מנוע יחד עם החברה ההודית GAS TURBINE RESEARCH ESTABLISHMENT. הצעה צרפתית זו נדונה עתה בועדה לענייני ביטחון, שהיא הגוף הממשלתי ההודי המאשר מיזמי ביטחון גדולים. המטרה של הודו היא לשים קץ לתלות שלה במנועים תוצרת חוץ, יכולת הנחשבת לאחד האתגרים החשובים בייצור מטוס קרב.
למרות ניסיונות בעבר, עוד לא הצליחו לייצר בהודו מנוע למטוס קרב מתקדם, ולכן כל המטוסים תוצרת הודית מונעים במנועים תוצרת חו"ל.
מטוס הקרב דור 5 המתוכנן יונע במנוע F414 של ג׳נרל אלקטריק. אולם עבור הדגמים העתידיים המתקדמים יותר של מטוס זה, שכינויים AMCA MK-2, הודו מעוניינת בשיתוף עם חברה זרה לייצור מנוע טורבו-מניפה, וזו התוכנית שאליה מכוונות ספראן ורולס רויס.
המו"מ עם שתי החברות מתקיים. רולס רויס מציעה שיתוף שיתבסס על המומחיות שלה במנועים והמומחיות של השותפה ההודית בתהליכי ושלבי ייצור. ואילו ספראן הצרפתית מציעה תוכנית לפיה מהנדסים מהודו ישתפו פעולה עם עמיתים בצרפת בניצול ידע מקצועי הדרוש לייצור מנוע למטוס קרב במאה ה-21.