מטוס הקרב X-62 השלים יירוטים אוטונומיים של מטוסי קרב מאוישים
מטוס הניסוי האמריקאי, המבוסס על F-16, ביצע 27 יירוטים בשליטת בינה מלאכותית מול מטוס T-38 מאויש — צעד נוסף בדרך למטוסי קרב ללא טייס
The X-62 Variable In-Flight Simulator Test Aircraft (VISTA) flies in the skies over Edwards Air Force Base, California, March 23, 2023. (Air Force photo by Ethan Wagner)
.
מטוס הניסוי האוטונומי X-62 של חיל האוויר האמריקאי ביצע סדרה של יירוטים מבוקרי בינה מלאכותית מול מטוס סילון מאויש, במסגרת ניסויים שנועדו לבחון את יכולתה של מערכת אוטונומית לזהות, לעקוב אחר מטרה ולבצע תמרוני יירוט בזמן אמת. הפרטים מבוססים על דיווח שפורסם ב־Air & Space Forces Magazine.
ה-X-62, המוכר גם בשם VISTA (Variable In-flight Simulation Test Aircraft), הוא מטוס F-16D שעבר הסבה מקיפה לצורכי ניסוי. לפי חיל האוויר האמריקאי, בניסויים שנערכו בבסיס אדוארדס שבקליפורניה הפעיל המטוס פוד חיפוש ומעקב אינפרה־אדום מסוג Legion Pod מתוצרת לוקהיד מרטין. החברה מסרה כי המטוס השלים 27 יירוטים של מטוס T-38 Talon מאויש, במהלך שמונה טיסות ניסוי.
הניסויים נערכו במסגרת תוכנית HAVE HEAT, בהובלת בית הספר לטייסי ניסוי של חיל האוויר, והסתיימו באפריל 2026. החידוש המרכזי בהם הוא שהבינה המלאכותית לא הסתמכה רק על נתונים שסיפק מפעיל אנושי: סוכני הבינה המלאכותית פירשו בעצמם נתוני חיישן אינפרה־אדום חיים והנחו את המטוס לעבר המטרה.
היכולת הזו מסמנת התקדמות ביחס לניסויים שבוצעו ב-2024, שבהם מערכת הבינה המלאכותית הטיסה את המטוס במהלך קרבות אוויר מדומים מול מטוסי קרב מאוישים, אך בני אדם היו אלה שנעלו על המטרות. כעת נבחן לראשונה באופן רחב יותר החיבור הישיר בין החיישן לבין פעולת המטוס.
ההישגים משתלבים במאמצי חיל האוויר לפתח מטוסי קרב מאוישים־למחצה במסגרת תוכנית Collaborative Combat Aircraft. מטוסים אלה צפויים לפעול ללא צוות, לתמרן באופן עצמאי ולקבל הנחיות ממטוסי קרב מאוישים. במקביל, חיל האוויר בחן במסגרת תוכנית HAVE HOLIDAYS שילוב של טכנולוגיות מודולריות, חיישנים וכללי בטיחות משופרים במחשב המשימה של ה-X-62.
השלב הבא בתוכנית כולל שילוב מכ״ם PhantomStrike של RTX, מכ״ם AESA קומפקטי ומקורר באוויר, במטוס הניסוי. עבודות ההתקנה והאינטגרציה, לצד ניסויי קרקע וטיסות מוגבלות, צפויות להסתיים עד סוף 2026. ניסויים מורכבים יותר צפויים להתחדש בתחילת 2027.