לפני שהסכנה מגיעה למסילה: רכבת ישראל מאמצת שכבת הגנה מבוססת AI
מערכת חכמה שמשלבת למידת מכונה, ניתוח התנהגות וחיזוי אירועים עוברת משלב הפיילוט להפעלה מבצעית ברשת הרכבות
צילום: רכבת ישראל, האתר הרשמי
רכבת ישראל פונה לבינה מלאכותית כדי להתמודד עם אחד האתגרים הוותיקים ביותר שעומדים בפני מפעילי רכבות ברחבי העולם: מניעת כניסתם של מכשולים בלתי צפויים אל מסילות הרכבת.
חברת זורונט (Zorronet), חברת בת של חברת הטכנולוגיה הישראלית BiomX, החלה בהתקנה ובהפעלה של מערכות גילוי ושליטה ובקרה המבוססות על בינה מלאכותית ולמידת מכונה, במספר מקטעים ברשת הרכבות של ישראל. המהלך מתבצע במסגרת הסכם מסגרת שנועד לשפר את בטיחות התשתיות הלאומיות.
המערכת משלבת מקורות מידע שונים עם ניתוח מבוסס AI כדי לזהות נוכחות של בעלי חיים ובני אדם בסמוך למסילות, להעריך את רמת הסיכון, לנתח דפוסי התנהגות ולהפיק התרעות או להפעיל תגובות אוטומטיות בהתאם לאיום שזוהה.
לדברי זורונט הפריסה הראשונית כוללת ארבעה מקטעי רכבת, כאשר מקטעים נוספים צפויים להתווסף בהמשך. הטכנולוגיה הותאמה לדרישות התפעוליות של רכבת ישראל בשיתוף חטיבת החדשנות של החברה, והיא כוללת גם יכולות חיזוי שנועדו לזהות אירועים פוטנציאליים עוד לפני שהם מתרחשים. עוד עדכנה החברה כי הטכנולוגיה שלה כבר הציגה תוצאות משמעותיות בשלב הפיילוט.
"במהלך השנה האחרונה השלמנו בהצלחה פיילוט רחב היקף, עם שיעור הצלחה של 98% במניעת כניסת בעלי חיים גדולים למסילות הרכבת", אמר עידן וסרמן, מנכ"ל זורונט. "כעת אנו עוברים לשלב ההתקנה וההפעלה, ומצפים להעמיק את שיתוף הפעולה ככל שרכבת ישראל ממשיכה לפתח את התשתיות שלה".
הטמעת המערכת מגיעה בתקופה שבה ישראל ממשיכה להרחיב את רשת הרכבות שלה, כולל פתיחתו האחרונה של הקו המזרחי החדש, מהלך שיוצר הזדמנויות נוספות לשילוב טכנולוגיות מתקדמות לניטור ולשיפור בטיחות התשתיות.