ארה״ב: ירידה משמעותית במוכנות מבצעית של מטוסי F-35
הנתונים משקפים אתגרים מתמשכים בתחזוקה ובאספקה, כולל עיכובים בתוכנות, מחסור בחלפים ובעיות קורוזיה
U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Perri Wood
דוח חדש של מבקר המדינה האמריקני (GAO) חושף מגמה מדאיגה בתחזוקת צי המטוסים החמקניים F-35, שפורסם ב-11 ביוני 2026. לפי הדוח, שיעור המוכנות המשימתית של הצי ירד באופן ניכר בין 2021 ל-2025, כאשר היכולת לבצע לפחות משימה אחת צנחה מ-67% ל-44%, והיכולת המלאה לביצוע כל המשימות ירדה מ-38% ל-25%.
הנתונים משקפים אתגרים מתמשכים בתחזוקה ובאספקה, כולל עיכובים בתוכנות, מחסור בחלפים ובעיות קורוזיה. חיל האוויר האמריקני הסביר חלק מהירידה בשנת 2025 בקליטת מטוסים חדשים שלא היו מוכנים מבצעית. הדוח מדגיש כי ה-F-35, כמערכת הנשק היקרה ביותר של מחלקת ההגנה, לא עמדה ביעדי הביצועים והעלויות, מה שמשפיע על זמינות הכוחות.
משרד תוכנית המטוסים המשותף (JPO) הציג אסטרטגיה מעודכנת בשם Global Support Solution Reset, שמטרתה להעלות את שיעורי המוכנות ל-80% ביכולת משימתית ול-65% ביכולת מלאה עד 2030. האסטרטגיה כוללת השקעה נוספת של כ-13.7 מיליארד דולר, שתדרוש אישור הקונגרס. גורמים במשרד ציינו כי בשלבים הראשונים עלולה המוכנות להידרדר עוד לפני שיפור.
תעשיית הביטחון, בהובלת לוקהיד מרטין ופרט אנד וויטני, מדווחת על 45 מכלולים קריטיים שספקים אזרחיים מתקשים לספק בזמן. לוקהיד מרטין השקיעה כשני מיליארד דולר בזירוז ייצור חלקים, ומדגישה שיתוף פעולה עם הרשויות להבטחת יעילות. עם זאת, מבקר המדינה מעריך כי עלייה בפעילות מבצעית, כמו במבצעים נגד איראן, עלולה להחמיר את המצב עד 2027.
האתגרים הללו מדגישים את המורכבות בניהול תוכנית F-35, שכוללת מאות מטוסים ומתוכננת להתרחב משמעותית. הפתרונות המוצעים מתמקדים בשיפור שרשרת האספקה, ניהול סיכונים ותיאום בין גורמי ממשלה ותעשייה. מומחים בתחום הביטחון סבורים כי יישום מלא של האסטרטגיה החדשה יהיה קריטי לשמירה על יתרון טכנולוגי, אך דורש מחויבות ארוכת טווח ומשאבים משמעותיים. (כ-400 מילים)