רוסיה פיתחה גרסה דו מושבית של מטוס הקרב החמקני SU-57

רוסיה ממשיכה לקדם את פיתוח מטוס הקרב החמקני Sukhoi Su-57, והפעם באמצעות גרסה דו מושבית חדשה שנועדה לשפר את יכולות ההדרכה והיצוא של המטוס. על פי דיווח של  Defense Blog, מומחה התעופה הרוסי איליה טומנוב אישר בערוץ טלגרם העוסק במטוסי קרב רוסיים כי פותח דגם חדש של המטוס הכולל שני תאי טייס.

לפי הדיווחים, תצלומים שפורסמו לאחרונה מצביעים על כך שמהנדסי סוחוי האריכו את גוף המטוס כדי לשלב תא טייס נוסף. עוד נטען כי המטוס נמצא בשלב ראשוני של ניסויי הסעה על הקרקע, צעד המעיד בדרך כלל על התקדמות לקראת טיסות ניסוי.

הגרסה המקורית של ה־SU-57, המכונה בקוד נאט”ו “Felon”, היא חד מושבית ונחשבת למטוס הקרב המתקדם ביותר שנמצא כיום בשירות חיל האוויר הרוסי. המטוס מיוצר במפעל קומסומולסק על אמור שבמזרח רוסיה ונכנס לשירות מבצעי מוגבל בשנת 2020. בשנים האחרונות פורסמו תיעודים של המטוס טס מעל אלג’יריה, מה שעורר הערכות כי מוסקבה מנסה לקדם עסקת יצוא ראשונה עבור הפלטפורמה.

ה־SU-57 פותח כמטוס קרב חמקני מהדור החמישי ומיועד למשימות עליונות אווירית ותקיפה. הוא כולל חתימת מכ”ם נמוכה, תאי חימוש פנימיים וחבילת חיישנים מתקדמת. ברוסיה מציגים אותו כתשובה ל־Lockheed Martin F-22 Raptor האמריקני, אם כי במערב מטילים ספק ביכולתו להגיע לרמת החמקנות והבשלות המבצעית של מקביליו האמריקניים.

לגרסה הדו מושבית החדשה יש גם היבט מסחרי מובהק. בשוק מטוסי הקרב מקובל כי לקוחות זרים מעדיפים לעיתים גרסאות דו מושביות לצורכי אימון והסבת טייסים, במיוחד כאשר מדובר בפלטפורמות מורכבות ויקרות. שילוב מדריך וטייס באותו מטוס עשוי לקצר תהליכי הכשרה ולהקל על קליטת המטוס בחילות אוויר זרים.

לצד זאת, ההיסטוריה המבצעית של ה־SU-57 במהלך המלחמה באוקראינה אינה נקייה מתקלות ואבדות. לפי מקורות אוקראיניים ודיווחים של אתר המעקב  ORYX, רוסיה איבדה לפחות ארבעה מטוסי SU-57 מאז תחילת הפלישה לאוקראינה. חלק מהמטוסים, כך נטען, הושמדו בזמן שחנו על הקרקע בתקיפות מדויקות שביצעו כטמ”מים אוקראיניים נגד בסיסי אוויר רוסיים.