הצבא האמריקני בחן נחיתה אוטונומית ראשונה למסוק צ'ינוק

על פי דיווח רשמי של חברת בואינג, מסוק תובלה כבד מסוג CH-47F צ'ינוק של צבא ארה"ב השלים לראשונה נחיתה אוטונומית מלאה, שבה נגע המסוק בקרקע על ארבעת גלגליו ללא כל התערבות טייס. הנחיתה ההיסטורית בוצעה במסגרת ניסויי תוכנת Approach-to-X (A2X) של בואינג, המשולבת במערכת בקרת הטיסה הדיגיטלית המשופרת של המסוק .

התוכנה, שהותקנה לראשונה על צ'ינוק צבאי בינואר 2026, השלימה עד כה למעלה מ-150 גישות אוטומטיות בגבהים שנעו מרחיפה של 100 רגל (כ-30 מטר) ועד למגע בקרקע, עם סטיית מיקום ממוצעת של פחות מ-1.5 מטר . בשימוש בתוכנה, הטייס מגדיר מראש את אזור הנחיתה, זווית הגישה ומהירות ההתחלה, והמערכת מנווטת את המסוק אל הנקודה שנקבעה. 

במקביל, לטייס שמורה היכולת לבצע התאמות בזמן אמת בתגובה לשינויים בשטח . בואינג מדגישה כי המטרה היא להפחית את עומס העבודה על הצוות ולאפשר לו לשמור על מודעות מבצעית גבוהה יותר במשימות טקטיות .

בתווך דומה, צבא ארה"ב קיבל לידיו בחודש מרץ 2026 את מסוק הבלק הוק האוטונומי H-60MX, הראשון מסוגו הכולל מערכת טיסת "fly-by-wire" מלאה ותוכנת MATRIX של סיקורסקי. 

המסוק, שפותח במימון סוכנות DARPA, מסוגל לטוס עם צוות מלא, צוות מצומצם או ללא צוות כלל, וישמש כפלטפורמת ניסוי ראשית לתוכנית SAFE השאפתנית, שמטרתה להתקין יכולות אוטונומיות דומות בכל צי מסוקי הבלק הוק של הצבא - המונה כ-2,300 מסוקים .

המגמה של אוטונומיה אינה חפה מהשפעה על כוח האדם. דיווחים מצביעים על כך שהצבא האמריקני כבר החל ביישום קיצוצים משמעותיים בתקני הטייסים וצוותי האוויר, בהיקף של כ-6,000 משרות, תוך הסתמכות גוברת על טכנולוגיות אלו .