נושאת המטוסים האיטלקית קאבור תפעיל כטב"מי TB3 טורקיים
מפקד חיל הים האיטלקי אישר ב-25 במרץ בפני הסנאט את הרכישה — איטליה תהיה הלקוחה האירופית הראשונה של ה-Bayraktar TB3
https://baykartech.com/en/photo-gallery
מפקד חיל הים האיטלקי, סגן אדמירל ג'וזפה ברוטי ברגוטו, אישר ב-25 במרץ 2026 בפני ועדת הביטחון והענייני חוץ של הסנאט האיטלקי כי חיל הים מתקדם לקראת פריסת כטב"מ Bayraktar TB3 על נושאת המטוסים קאבור.
הצהרה זו הופכת את איטליה למדינה האירופית הראשונה שתרכוש את ה-TB3, גרסה ימית מתקדמת של ה-Bayraktar TB2 הנפוץ. כך עולה מדיווחי Naval News ו-Army Recognition.
ה-TB3 ידוע ביכולת שהות אווירית של 21 עד 32 שעות, תלוי בעומס הנשק, ומצויד בתחמושת מונחית מסוג MAM-L של רוקטסן. לפי דיווח שפרסם אתר Eurasian Times, יכולת זו מאפשרת כיסוי חישה ותקיפה מתמשך בלב ים מבלי להגדיל את עומס היציאות של מטוסי ה-F-35B.
האתר itamilradar ציין כי ה-TB3 אינו מחליף את ה-F-35B אלא מהווה משלים: ה-F-35B נשמר לתקיפות חדירה עמוקה ולתמיכה בהגנה אווירית, בעוד ה-TB3 קולט את נטל הסיור הארוך וחלק ממשימות התקיפה ברמת סיכון נמוכה יותר.
הכטב״מ עבר מבחן אש חי ראשון במסגרת תרגיל נאט"ו Steadfast Dart 2026, ב-15 בפברואר השנה, שבו הטיל ה-TB3 שתי פצצות MAM-L מונחות על יעד ימי צף — הפעם הראשונה שכטב"מ ימי ביצע ירי מונחה חי בתרגיל נאט"ו, לפי אתר TURDEF הטורקי. התרגיל הדגים גם את יכולות ה-TB3 בתנאי קרח בים הבלטי, תוך שכלי טיס אחרים של בנות הברית לא יכלו לפעול מסיפוני הספינות.
מאחורי העסקה עומדת שותפות תעשייתית שנחתמה בין לאונרדו ובייקאר במרץ 2025, ואשר גובשה ביוני 2025 כמיזם משותף 50:50 בשם LBA Systems, שמשכנו באיטליה. המיזם אחראי על תכנון, פיתוח, ייצור, תחזוקה, הסמכה ושילוב מטענים. לפי Middle East Eye, הייצור עבור חיל הים האיטלקי מתוכנן במפעל לאונרדו ברונקי דיי לג'יונרי שבצפון איטליה, וההסמכה בתוך איטליה צפויה להסתיים במהלך 2026.
ה-TB3 פותח במקור עבור נושאת המטוסים הטורקית TCG Anadolu, ועבר בחינות מקיפות על סיפוניה מאז סוף 2023. עסקת קאבור מציבה את הכלי לראשונה מחוץ לטורקיה, ומבססת דגם חדש של שיתוף פעולה ביטחוני בין אנקרה לרומא, עם פוטנציאל הפצה לצבאות ים אירופיים נוספים.