המטרה: מטוס ה--M-346 ישלוט בשני רחפני KIZILELMA
מנכ"ל לאונרדו רוברטו צ'ינגולאני הכריז ב-12 במרץ על ניסוי MUM-T מתוכנן לאפריל-מאי 2026, שבו M-346F ינהל שני רחפני קרב KIZILELMA טורקיים, כחלק מהמיזם המשותף LBA Systems שהוקם ב-2025
https://aeronautics.leonardo.com/en/products/m-346
לאונרדו תבצע בין אפריל למאי 2026 ניסוי Manned-Unmanned Teaming, MUM-T, שבו מטוס הלחימה הקל M-346F ישלוט בו-זמנית בשני כלי-טיס קרביים בלתי-מאוישים מסוג KIZILELMA של חברת באיקאר הטורקית. כך הכריז מנכ"ל לאונרדו, רוברטו צ'ינגולאני, ב-12 במרץ 2026 בהצגת התוכנית התעשייתית של החברה לשנים 2026-2030, כפי שסיקר אתר Flight Global.
לפי הודעת לאונרדו, שפורסמה גם ב-Shephard Media ו-TURDEF, מטרת הניסוי היא להדגים יכולת Loyal Wingman מבצעית עוד לפני הגעת מטוסי הדור השישי. "בזמן שאנו מחכים למטוס הדור השישי, ניתן כבר לספק ללקוחות תוספים הניתנים לתפעול במשולב עם מטוסים קיימים," אמר צ'ינגולאני, ומיצב את המערך כפתרון מיידי לאתגר ה-crewed-uncrewed teaming. ניסוי שני, לאחר מכן, יוכרז בנפרד לציבור.
ה-KIZILELMA הוא כלי-טיס קרבי בלתי-מאויש בעל מנוע סילון, שפיתחה באיקאר. מפרטיו כוללים יכולת נשיאת עומס מטען של 1.5 טון, משקל המראה מרבי של 8.5 טון, מהירות שיוט של 0.6 מאך, מהירות מרבית של 0.9 מאך, רדיוס קרבי של 500 מיילים ימיים וגובה פעולה של 25,000 רגל. לפי The Aviationist, הכטב״מ כבר הדגים יכולות תקיפה בניסויי ירי חי.
השותפות מגובה ב-LBA Systems, מיזם משותף 50:50 בין לאונרדו לבאיקאר שהוקם ביוני 2025. תחת המיזם, ייוצרו כלי-הטיס של באיקאר, כולל KIZILELMA, במפעל לאונרדו בגרוטאליה שבדרום איטליה, דבר המעמיק את שיתוף-הפעולה הביטחוני האיטלקי-טורקי. לפי Defense Mirror, ה-KIZILELMA נועד לשמש גם כ-Loyal Wingman למטוס הדור השישי GCAP, תוכנית משותפת של איטליה, בריטניה ויפן.
הניסוי המתוכנן מייצג צעד מהיר יוצא-דופן בתחום שהתקדמות בו היתה עד כה איטית ברוב מדינות NATO. לאונרדו, בניגוד לאמריקאים שמאחרים עם ה-CCA, מגיעה עם מטוס קיים וכטב״מ קרבי מוכח, ומוכנה לניסוי שיניח תשתית לטייסת מעורבת מבצעית לפני סוף העשור.