פרשת מנפחי כריות האוויר של טקאטה חוזרת לכותרות

מנפחי כריות האוויר מבוססי אמוניום ניטראט מתוצרת חברת טאקאטה (Takata) היפנית הוא נושא, שסקרתי כאן כבר מספר פעמים בשלוש השנים האחרונות: בין כריות אוויר במכונית לחומרי נפץ: תכירו את פרשת Takata, נמשכת הסאגה בפרשת כריות האוויר המתפוצצות של חברת Takata, BMW מפרסמת "קריאה לתיקון חוזר” למאות אלפי כלי רכב בגלל כריות האוויר של טקאטה.

בחודש שעבר דיווח (12/02/2026) אתר האינטנט wkrn.com, שאזהרת "אל תנהג/י" (“Do Not Drive”) פורסמה לאחרונה בארה"ב ליותר מ-225,000 כלי רכב עקב פיצוץ כריות אוויר ביחד עם קריאה לתיקון חוזר.

קריאה לתיקון חוזר (Recall), היא הליך של החזרת מוצר פגום לצורך בדיקה, תיקון או החלפה. יצרניות כלי רכב מחויבות על פי חוק לזמן למוסכים המורשים שלהן בתהליך זה רוכשי רכבים, שהתגלה בהם פגם סידרתי שעלול לפגוע בבטיחות הנוסעים. בעלי הרכבים לא משלמים במקרה כזה על ההחלפה/התיקון אלא חברת הביטוח של יצרנית הרכב.

יצרנית רכב בארה"ב, שמייצרת רכבים תחת המותגים קרייזלר, דודג', ג'יפ וראם, פרסמה בשבוע שעבר אזהרת "אל תנהג/י" וקריאה לתיקון חוזר של 225,000 רכבים ישנים, שעדיין מצוידים במנפחי כריות אוויר מתוצרת חברת טאקאטה, ושטרם הוחלפו.

מנפחי כריות האוויר מתוצרת טאקאטה היו נושא לקריאה לתיקון חוזר הגדולה ביותר בהיסטוריה, שכללה 67 מיליון מנפחי כריות אוויר בעשרות מיליוני רכבים, שיוצרו על ידי 19 יצרנים שונים.

בארה"ב לבדה נהרגו 28 בני אדם מפגיעות כתוצאה מהפעלת מנפחי כריות האוויר הפגומות, כך לפי המנהל הלאומי לבטיחות בדרכים האמריקאי (National Highway Traffic Safety Administration), וכארבע מאות בני אדם נוספים נפצעו. ברחבי העולם מספר ההרוגים גבוה עוד יותר - 36 בני אדם.

אפילו תאונות קלות עלולות לגרום למנפחי כריות האוויר מתוצרת טקאטה להתפוצץ, ואלו עלולות להרוג או לגרום לפציעות קשות.

בהודעה של המנהל הלאומי לבטיחות בדרכים האמריקאי נמסר, שדגמי כלי רכב ישנים מעמידים את הנוסעים בסיכון גבוה יותר, כיוון שמנפחי כריות אוויר ישנים מועדים יותר להתפוצץ. 

חברת טקאטה היפנית השתמשה באמוניום ניטראט, שאמור היה ליצור פיצוץ קטן, שיגרום לכריות האוויר להתנפח במצב התנגשות/תאונה.

ככל שחולף הזמן הכימיקל מתדרדר ומאבד מיציבותו, במיוחד לאחר חשיפה ממושכת לחום וללחות.  במצב זה עלול להיווצר פיצוץ עם כוח רב למדי, לפוצץ את המיכל שבו הוא כלוא, ולשגר רסיסים לתוך תא הנוסעים. 

אזהרת ה"אל תנהג/י", שפורסמה, חלה על הרכבים מהדגמים הבאים:

מיצובישי ריידר 2006-2009, דודג' ראם 2003-2010, דודג' דורנגו 2004-2009, דודג' מגנום 2005-2011, דודג' צ'ארג'ר 2006-2015, קרייזלר אספן 2007-2009, דודג' צ'לנג'ר 2008-2014, קרייזלר 300 2005-2015, ג'יפ רנגלר 2007-2016. 

המידע מסתמך על פרסומים, שהופיעו בקבוצות ה-LinkedIn, שאני מנהל Explosives / Blasting (Energetic Materials) OSH, ו-Fireworks and Pyrotechnics OSH.