רוסיה החלה בשימוש בטיל שיוט ארוך־טווח חדש במלחמה באוקראינה

רוסיה החלה בשימוש מבצעי מוגבל בטיל שיוט תת-קולי חדש, המכונה “איזדלייה-30” (Izdeliye-30), במסגרת תקיפותיה נגד אוקראינה. על פי דיווח של קהילת המודיעין בקוד פתוח האוקראינית “Polkovnyk HSh”, שלה קשרים עם גורמים במערכת הביטחון האוקראינית, הניסויים הראשוניים והפעלה קרבית ראשונית של הטיל החלו בסוף שנת 2025, וכעת מסתמן כי הוא נכנס לשלב שימוש מבצעי מצומצם.

לפי defence-blog, מדובר בטיל שיוט אווירי המיועד לשיגור ממפציצים אסטרטגיים מדגמי Tu-95MSM ו־Tu-160M, המהווים את עמוד השדרה של מערך התעופה ארוכת-הטווח של רוסיה. מטוסים אלו משמשים דרך קבע לשיגור טילי שיוט לעבר מטרות באוקראינה, תוך שהם פועלים מטווחים מרוחקים ומחוץ להישג ידם של מרבית מערכות ההגנה האווירית האוקראיניות.

הטיל החדש מוערך כבעל טווח של כ-1,500 קילומטרים, והוא נושא ראש קרב במשקל של כ-800 קילוגרמים. מהירותו נעה בין 600 ל-800 קילומטרים בשעה, נתון הממקם אותו בקטגוריית הטילים התת-קוליים, המתאפיינים בדגש על טווח וסיבולת ולא על מהירות גבוהה. עוד נמסר כי הטיל מצויד במערכת ניווט לוויינית מדגם Kometa-M12, שלפי הדיווחים נועדה לשפר עמידות בפני לוחמה אלקטרונית ושיבושי אות.

בקהילת ה-OSINT האוקראינית נטען כי “איזדלייה-30” פותח כחלופה זולה יותר לטיל השיוט Kh-101, הנמצא כיום בשימוש נרחב על ידי חיל האוויר הרוסי. המטרה, לפי ההערכות, היא לאפשר ייצור בהיקפים גדולים יותר ולהגדיל את תדירות השיגורים, תוך שמירה על יכולת פגיעה ארוכת-טווח. צעד זה עשוי להרחיב את יכולת התקיפה של מפציצי Tu-95 ו־Tu-160, הנשענים כמעט בלעדית על טילי שיוט לצורך ביצוע תקיפות מרחוק.

טילי שיוט אוויריים פועלים לרוב בגובה נמוך, במסלולים מתוכנתים מראש, ומשלבים ניווט לווייני עם יכולות עקיבת תוואי שטח. תכנון תת-קולי מאפשר למטוס המשגר להישאר הרחק מאזורי סיכון, בעוד הטיל ממשיך לעבר מטרתו באופן עצמאי. בסביבה מבצעית המאופיינת בשיבושי GPS ולוחמה אלקטרונית אינטנסיבית, לעמידות המערכות הללו חשיבות מכרעת בשימור דיוק הפגיעה.

מאז תחילת המלחמה באוקראינה, רוסיה עושה שימוש נרחב בטילי שיוט ארוכי-טווח במסגרת מתקפות מתואמות הכוללות מטחים מרובי-טילים. הכנסת טיל חדש וזול יותר למערך עשויה לשקף ניסיון להבטיח רציפות מבצעית ולהתמודד עם מגבלות ייצור ושחיקה מתמשכת של מלאים.