תאגיד סאאב השוודי מקדם עסקאות נשק אסטרטגיות במפרץ ובדרום אמריקה
החברה מציעה את מטוס ההתראה והבקרה גלובל איי לקטאר ולסעודיה, במקביל למגעים מתקדמים בקנדה ובקולומביה. מנכ"ל החברה: "יש כמה מדינות ששוקלות הצטיידות במטוס"
תאגיד ההגנה והתעופה השוודי סאאב פועל בימים אלה להרחבת עסקאות הנשק שלו במזרח התיכון, ומציע לקטאר ולערב הסעודית לרכוש את מטוס ההתראה והבקרה האלקטרונית המתקדם גלובל איי.
המהלך מתבצע כחלק ממערך רחב יותר של עסקאות לרכש מטוסים צבאיים מתוצרת שוודיה, המיועדים לשפר את היכולות האוויריות של מדינות האזור. מנכ"ל סאאב, מייקל יוהנסון, התייחס לנושא במהלך שהותו במונטריאול בסוף השבוע האחרון ואישר כי הצעות רשמיות הוגשו לשתי מדינות המפרץ לאחר שאלו הביעו עניין ממשי במערכת ההתראה השוודית.
על פי דיווח של סוכנות הידיעות רויטרס, המנכ"ל יוהנסון ציין כי החברה מנהלת משא ומתן עם מספר מדינות במקביל, כאשר חלקן כבר הגישו הזמנות בפועל. דברים אלו מקבלים משנה תוקף לאור העובדה שאיחוד האמירויות כבר ביצעה הזמנה למטוס זה, ובתחילת השנה הצטרפה גם צרפת לרשימת הלקוחות עם הזמנה של מטוס אחד. מערכת הגלובל איי מבוססת על פלטפורמה של מטוס מנהלים מתוצרת בומברדייה הקנדית, עובדה המחזקת את הקשרים התעשייתיים הבין-לאומיים של הפרויקט ומגדילה את האטרקטיביות שלו בשווקים השונים.
ההתעניינות הגוברת במערכות ההתראה השוודיות מגיעה על רקע שינויים במפת הרכש הביטחוני העולמי. בשבוע שעבר הודיע שר ההגנה ההולנדי כי ארצו, יחד עם מספר מדינות נוספות החברות בברית נאט"ו, החליטו לוותר על תוכניותיהן לרכוש מטוסי התראה אמריקניים מסוג וודג'טייל של חברת בואינג.
כעת, מדינות אלו בוחנות חלופות רכש ממקורות אחרים, מה שפותח חלון הזדמנויות משמעותי עבור התעשייה השוודית. ביקורו של המנכ"ל בקנדה נערך במקביל לביקור רשמי של מלך שוודיה קרל גוסטף השישה עשר והמלכה סילביה, והוא ניצל את ההזדמנות להצהיר כי סאאב תהיה מוכנה להעביר ידע וטכנולוגיות להקמת מפעל בקנדה לייצור חיישנים למטוסי ההתראה, אם כי קנדה טרם קיבלה החלטה סופית בנושא.
בזירה אחרת, התייחס יוהנסון גם לאפשרות של מכירת מטוסי קרב מסוג גריפן לקנדה. הוא הבהיר כי בשלב זה לא מתקיים משא ומתן פעיל, אך התאגיד העביר לרשויות בקנדה מידע ונתונים טכניים על המטוסים. סוגיה זו עולה על רקע לחצים פנימיים בקנדה להעדיף את המטוסים השוודיים על פני מטוסי האף 35 האמריקניים, זאת בעקבות מתיחות סביב סוגיות מכסים עם ארצות הברית.
במקביל, החברה מעמיקה את אחיזתה בדרום אמריקה, שם היא מתכננת להקים יחד עם תעשיות בברזיל פסי ייצור למטוסי גריפן עבור קולומביה. מהלך זה הוא חלק מעסקת ענק בשווי מוערך של כשלושה נקודה שישה מיליארד דולר, אשר נועדה לספק מענה לצרכים הביטחוניים של המדינה הדרום אמריקנית ולחזק את שיתוף הפעולה האזורי.