קליפורניה: האם הבית הלבן סיכן אזרחים לטובת מופע ראווה?

אתרי אינטרנט רבים סיקרו בין התאריכים 18-23/10/2025 את חגיגות יום השנה ה-250 של חיל הנחתים האמריקני במחנה פנדלטון שבמדינת קליפורניה, ואת חילוקי הדעות בין נשיא ארה"ב לבין מושל המדינה בנוגע לירי תחמושת חיה במהלכן. החגיגה הפגישה 15,000 אנשי צבא ויוצאי צבא, כולל סגן הנשיא יוצא חיל הנחתים ומזכיר המלחמה, בבסיס הצבאי רחב הידיים המשתרע מדרום מחוז סן דייגו ועד מחוז אורנג'.

למדינה נודע שהבית הלבן התכוון לקיים אירוע גדול בין יום שישי, 17 באוקטובר לשבת, 18 באוקטובר במחנה פנדלטון, שכלל ירי ארטילרי חי מהוביצרים M777, תמרוני רכב אמפיביים וחומרי נפץ מדומים בחוף האדום של מחנה פנדלטון, ואף ירי תחמושת חיה מעל הכביש המהיר I-5 שבדרום קליפורניה.

מושל המדינה פרסם ביקורת חריפה על ההחלטה, שלדעתו פגעה בביטחון הציבור: "הנשיא שם את האגו שלו מעל האחריות ומזלזל בביטחון הציבור. ירי אש חיה מעל כביש מהיר סואן הוא לא רק פסול – הוא מסוכן. השימוש בצבא שלנו כדי להפחיד אנשים שאתה לא מסכים איתם זה לא כוח – זה פזיז, וזה לא מכבד. חוק וסדר? ממש לא – זה כאוס ובלבול".

"אנחנו גאים לכבד את הצבא שלנו ואת הקורבנות שהם ממשיכים להקריב למען ארצנו. כשכולנו מכירים ביום השנה ה-250 של הכוחות המזוינים, הבה נזכור את העקרונות המנחים שעליהם בנו האבות המייסדים שלנו את האומה הגדולה הזו ונשמור על הזכויות הטבועות שכולנו חולקים".

ביום חמישי, 16 באוקטובר, חיל הנחתים האמריקאי אישר שהתרגיל שלהם יתקיים במטווחים שלו, כפי שהוא עושה באופן שגרתי, אך לא מעל הכביש המהיר. באותו אחר הצהריים, הממשל הפדרלי הורה לבטל את שירותי הרכבת, הפועלים במקביל לכביש I-5 בשבת בין מחוז אורנג' למחוז סן דייגו.

ביום שישי קיבלה המדינה הודעה ממארגני האירוע שביקשו להציב שילוט של CalTrans לאורך הכביש המהיר I-5. בבוקר שבת, לאחר שהמדינה ביקשה שוב פרטים, הודיע הממשל הפדרלי למדינה כי פעילויות ירי חי נקבעו לשעה 13:30 באותו יום.

בעוד חיל הנחתים הצהיר שלא יהיה צורך לסגור את הכביש המהיר במהלך הירי החי מספינות חיל הים ליבשה, המשטרה בחרה לעצור את התנועה מחשש שמישהו עלול להיפגע או שדעתם של הנהגים עלולה להיות מוסחת. בשל סיכון בטיחותי קיצוני והסחת דעת לנהגים, כולל פיצוצים פתאומיים בלתי צפויים וחזקים, הוחלט שקטע באורך כ-40 ק"מ מכביש I-5 ייסגר בשני הכיוונים לסירוגין למשך כארבע שעות ביום שבת, 18 באוקטובר.

החלטה זו הגיעה בהמלצת מומחי בטיחות בתעבורה בסיירת הכבישים המהירים של קליפורניה. ה-I-5 הוא עמוד השדרה הכלכלי של דרום קליפורניה, דרכו עוברים יותר מ-80,000 נוסעים ומטענים בשווי 94 מיליון דולר מדי יום בין סן דייגו למחוז אורנג'. צפונית לאושנסייד, יותר מ-65,000 כלי רכב חוצים את קווי המחוז מדי יום. סגירת קטע הכביש כאמור משמעה הפסד של 8.2 מיליון דולר מהוצאות המבקרים היומיות בלבד, ופקקי תנועה.

בסופו של דבר, תוכנית הממשל הפדרלי יצאה אל הפועל.

המשטרה דיווחה, שבסביבות השעה 13:46 פגז ארטילרי חי שנורה מעל הכביש המהיר התפוצץ בטרם עת מעל חוף ווייטס, כקילומטר דרומית לכביש לאס פולגאס, פגע וגרם נזק לניידת סיור. המשטרה הודיעה מיד לחיל הנחתים, שביטל לאחר מכן ירי תחמושת נוספת מעל הכביש המהיר.

"זה היה מצב יוצא דופן ומדאיג", אמר ראש מחלקת הגבולות של המשטרה: "זה מאוד נדיר שפעילות אימונים באש חיה או בחומר נפץ מתרחשת על כביש מהיר פעיל. כחייל מארינס בעצמי, יש לי כבוד עצום לשותפים הצבאיים שלנו, אבל האחריות העיקרית שלי היא להבטיח את ביטחונם של תושבי קליפורניה והקצינים שמגינים עליהם".

המשטרה הגישה דו"ח פנימי על האירוע, עם המלצה לערוך סקירה נוספת לאחר הפעולה של התכנון, התקשורת והתיאום בין הממשל הפדרלי, המדינתי והמקומי סביב האירוע, כדי לחזק את הפרוטוקולים לאירועים עתידיים ליד כבישים ציבוריים.

בפוסט ב-X, כתב מושל המדינה: "אנחנו אוהבים את הנחתים שלנו וחייבים חוב של הכרת תודה למחנה פנדלטון, אבל בפעם הבאה, סגן הנשיא והבית הלבן לא צריכים להיות כל כך פזיזים עם חייהם של אנשים בגלל הפרויקטים בעלי היוהרה שלהם".

דובר חיל הנחתים אמר כי האירוע נמצא בחקירה: "אנו מודעים לדיווח על פיצוץ אווירי אפשרי של פגז ארטילריה 155 מ"מ מחוץ לאזור הפגיעה המיועד במהלך הדגמת היכולות האמפיביות של חיל הנחתים האמריקני במחנה פנדלטון, קליפורניה. ההדגמה עברה הערכת בטיחות קפדנית, ושכבות מכוונות של יתירות, כדי להבטיח את ביטחונם של אזרחים אחרים. בהתאם לפרוטוקולי הבטיחות שנקבעו, המשך הירי הושעה. לא היו נפגעים. אנו מחויבים לקבוע את שורש האירוע וליישם את הממצאים במשימות עתידיות".

דוברו של סגן הנשיא אמר: "אם המושל רוצה להתנגד לתרגילי האימונים שמבטיחים שהכוחות המזוינים שלנו יהיו הכוח הלוחם הקטלני והקטלני ביותר בעולם, אז הוא יכול להמשיך הלאה".

המידע מסתמך על פרסומים, שהופיעו בקבוצות ה-LinkedIn, שאני מנהל Explosives / Blasting (Energetic Materials) OSH, ו-Fireworks and Pyrotechnics OSH.