SHIELD AI מציגה את X-BAT — רחפן סילוני אוטונומי לטווח רב

על פי דיווח של DEFENSE POST. דגם הקונספט X-BAT, שמפתחת חברת ההגנה האמריקאית SHIELD AI, הוא רחפן מבוסס בינה מלאכותית המתוכנן לטוס למרחקים ארוכים ביותר ולהפעיל נשק מדויק בתנאי שטח מאתגרים. החברה מצהירה כי הכלי יכיל תא פנימי לנשיאת חימושים אוויר-אוויר ואוויר-קרקע, בעוד חימושים גדולים יותר יחוברו לגוף הכלי. המנוע הסילוני המתוכנן יפיק ביצועים הדומים למנוע של מטוס קרב מדגם F-16.

הרחפן מתוכנן לשאת מערכות אלקטרו-אופטיות ולוחמת-אלקטרונית, כולל חליפת לוחמה אלקטרונית שתאפשר גילוי, מעקב והתקפה על מטרות קרקעיות ואוויריות. כל זאת תוך שמירה על חתימת פליטה נמוכה שנועדה להקשות על גילוי. במפרט הטכני שהוצג נכללת יכולת המראה ונחיתה אנכית (VTOL), מה שמאפשר שיגור מכלי שיט, מבסיסים קרקעיים או מפלטפורמה ניידת — ללא הצורך במסלולי המראה מסורתיים.

SHIELD AI מציינת כי תוכנת השליטה שלה, HIVEMIND, היא הליבה שתאפשר לרחפן תפעול אוטונומי מלא: ניווט לטווחים של אלפי מייל ימיים, ביצוע משימות תקיפה בסביבות מושפעות שיבושים תקשורת, וקבלת החלטות מבצעיות ללא מעורבות ישירה של מפעיל אנושי. לפי החברה, ניתן יהיה להפעיל את X-BAT על ידי כוח אדם מצומצם — מפעיל אחד לשיגור — בעוד המערכת תתפקד ברמת אוטונומיה גבוהה במהלך המשימה.

פרויקט X-BAT עדיין בשלב פיתוח; טיסות ניסוי ראשוניות מתוכננות לשנה הקרובה, כאשר היצרנית מעריכה יכולת משימתית כבר בשנת 2028 ותכנון לייצור סדרתי החל ב-2029. גורמים צבאיים וציבוריים צפויים לעקוב מקרוב אחר התקדמות הפרויקט, לאור ההשלכות האסטרטגיות והאתיות הכרוכות ברחפנים אוטונומיים חמושים.

המערכת מעלה שאלות מרכזיות לגבי פיקוח אנושי, כללי שימוש בכוח ועמידה בתקנים בינלאומיים, במיוחד כשמדובר בהפעלת נשק במצבי שיבוש אלקטרוני. מומחים טכניים וסביבתיים יצטרכו לבחון את יכולות החישה, אבטחת המידע והאחריות המבצעית לפני שילוב נרחב במערכי הכוח. SHIELD AI מציגה את X-BAT כ"עתיד העוצמה האווירית", אך מסמכי מדיניות ושיקולים אתיים יכריעו במידה רבה עד כמה העתיד הזה יתממש בפועל.