כטמ”מ הרון MK-2 ישראלי נצפה ביפן במסגרת ניסויי טיסה

כטמ”מ הרון MK-2, מתוצרת התעשייה האווירית לישראל, נצפה לאחרונה בשדה התעופה שירהאמה שביפן בעת טיסת ניסוי שביצעו אנשי תאגיד קווסאקי תעשיות כבדות. הכלי, המיועד למשימות איסוף מודיעין, רכישת מטרות ולוחמה אלקטרונית, הוא חלק ממאמצי יפן להצטייד במערכות בלתי מאוישות מתקדמות.

על פי דיווח של Defense Blog, היפני שיקי קורהה – חובב ותיעודן מערכות צבאיות – צילם את הכלי שמספרו 4X-NBB, המצויד במערכות תצפית אלקטרוניות מתחת לכל כנף ובאנטנות שונות. בנוסף, נצפו על גוף הכטמ”מ שני לוחות אפורים שעשויים להיות רכיבי לוחמה אלקטרונית או מערכות לאיסוף מודיעין.

במהלך מגעים שנערכו בפברואר 2024 בין קבוצות אזרחיות לבין משרד ההגנה היפני, נודע כי המשרד בחר בכלים מועמדים לצורך בחינת האפשרות להכניס לשירות כטמ”מי תקיפה מתוצרת ישראל, במסגרת תקציב שנת הכספים 2023. עוד נמסר כי ישראל ביצעה ניסויי הדגמה ביפן לצורך קידום המהלך.

הרון MK-2 שייך לקטגוריית MALE – גובה בינוני ושהייה ממושכת – ומסוגל לפעול בתנאים מבצעיים מורכבים, כולל סביבות רוויות איומים אלקטרוניים, תוך תיאום עם כלי טיס מאוישים. יפן בוחנת במקביל גם את הכטמ”מ הטורקי Bayraktar TB2, כחלק מהרחבת המערך האווירי הבלתי מאויש שלה.

על פי מסמך פנימי יפני שפרסם אתר change.org, הרון MK-2 הוא אחד ממספר מערכות ישראליות שנבחנות בשיתוף פעולה עם חברות יפניות. בין הכלים הנוספים: SkyStriker של אלביט מערכות, המיובא באמצעות חברת Nippon Aircraft Supply; דגמי ROTEM L ו-Point Blank של התעשייה האווירית, המיובאים על ידי Kaigai Bussan; הHERO-120 של חברת UVision, בשיתוף Sumisho Aero Systems;

הרון MK-2 עצמו נבחן ביפן בשיתוף פעולה בין התעשייה האווירית לקווסאקי תעשיות כבדות, שצפויה להיות שותפה מרכזית באינטגרציה של הכלי במערך הצבאי, ובטווח הארוך עשויה אף להשתלב בייצור מקומי של גרסה מותאמת לצרכים היפניים. במסגרת הניסויים הוא מלווה בציוד קרקע הכולל רכב גרר מתוצרת קווסאקי.

העניין ההולך וגובר של יפן בכלים בלתי מאוישים מתקדמים נובע מהמתיחות האזורית ומצורך מבצעי להרחיב את היכולות לפעול בסביבות מורכבות, בשיתוף פעולה בין מערכות מאוישות לבלתי מאוישות. שילוב מערכות ממקורות שונים, כולל ישראל, צפוי להעניק לטוקיו גמישות מבצעית רחבה יותר ולהאיץ את יכולות ההגנה שלה בשנים הקרובות.