AIR גייסה 23 מיליון דולר להאצת ייצור כלי טיס חשמליים מתקדמים
ההשקעה תשמש להרחבת הפעילות של AIR בארה”ב, להאצת ייצור כלי הטיס ולהגדלת כח האדם
ימין לשמאל: נתנאל גולדברג ראש תחום אוויוניקה (Head of Avionics) ומייסד שותף ב-AIR, רני פלאוט מנכ״ל החברה ושותף מייסד, חן רוזן סמנכ"ל טכנולוגיה ומייסד שותף ב- AIR | צילום: באדיבות חברת AIR
חברת הסטארט-אפ הישראלית AIR, המפתחת כלי טיס חשמליים בעלי המראה ונחיתה אנכיים (eVTOL), הודיעה על גיוס של 23 מיליון דולר בסבב A. את הסבב הובילה קרן Entrée Capital, בהשתתפות ד”ר שמואל חרל”פ, ממשקיעי מובילאיי והמשקיע הראשון ב-AIR.
ההשקעה תשמש להרחבת הפעילות של AIR בארה”ב, להאצת ייצור כלי הטיס ולהגדלת כח האדם. בסוף 2023 מסרה AIR את כלי הטיס הראשונים שלה ללקוח בתחום הלוגיסטיקה, במהלך שסימן את תחילת המסחור של טכנולוגיית ה-eVTOL שפיתחה. החברה מפעילה אתר ניסויים בארה”ב, הפועל מול רשות התעופה הפדרלית (FAA) ובשיתוף עם תוכנית Agility Prime של חיל האוויר האמריקאי.
AIR הציגה יכולת טיסה מלאה בפלטפורמה שפיתחה, כולל טיסות אוטונומיות בלילה מעבר לטווח ראייה (BVLOS). כלי הטיס הבלתי מאויש תוכנן לתמוך בצרכים לוגיסטיים מגוונים, כמו משלוחי מטען, תגובה לאירועי חירום ונגישות לאזורים מרוחקים. הוא מגיע לטווח טיסה של כ-160 ק”מ, מהירות של עד 220 קמ”ש, כושר נשיאה של כ-250 ק”ג ונפח מטען של כשני קוב.
בנוסף, החברה מפתחת את AIR ONE – כלי טיס דו-מושבי מאויש לטיסה אישית, אשר צפוי לקבל רישוי כ-LSA (light sport aircraft) בעקבות עדכון תקנות ה-MOSAIC של ה-FAA. הדגם כולל מנגנון כנפיים מתקפל, המאפשר חניה בגודל חניית רכב רגילה. בשנה הקרובה מתכננת AIR לספק כ-15 מטוסי מטען ללקוחות בישראל ובעולם.