ועדת הכלכלה אישרה: שדה תעופה בינלאומי נוסף יוקם בנבטים; התנגדות מצד גורמי ביטחון

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, אישרה היום לקריאה שנייה ושלישית שתי הצעות חוק הקובעות כי שדה התעופה הבינלאומי הנוסף של ישראל יוקם בנבטים, בסמוך לבסיס חיל האוויר הקיים. ההצעות, שהוגשו על ידי חברי הכנסת רם בן ברק ואלמוג כהן, אוחדו עם הצעה דומה של ח"כ נעמה לזימי.

על פי ההצעה שאושרה, הקמת שדה התעופה תושלם תוך שבע שנים. המועצה הארצית לתכנון ובנייה נדרשת להגיש לאישור הממשלה תוכנית מפורטת לשדה תוך שנה וארבעה חודשים מיום פרסום החוק. עוד נקבע כי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תקבע בצו את שטח השדה כשדה תעופה, והוא ישמש לטיסות בינלאומיות וארציות. השרה תהיה מוסמכת להתקין תקנות הקשורות לביצוע החוק, באישור ועדת הכלכלה.

במהלך הדיון בוועדה התעוררו חילוקי דעות בין חברי הכנסת ונציגי הממשלה לבין נציגי מערכת הביטחון, שהביעו התנגדות נחרצת למיקום המוצע. יו"ר הוועדה, ח"כ ביטן, הבהיר כי הוועדה אינה מקבלת את דרישת משרד התחבורה למתן זכות וטו למשרד הביטחון בנושא. "יש פה הצהרה של הכנסת ששדה התעופה יהיה בנבטים", אמר.

נציגי מנהל התכנון ומשרד התחבורה הביעו חשש כי לוחות הזמנים שנקבעו אינם ריאליים, וכי יידרש שיתוף פעולה מלא מצד משרד הביטחון וחיל האוויר, שעד כה לא העבירו את הנתונים הנדרשים. ח"כ אלמוג כהן הגיב בחריפות לטענות אלו ואמר: "כל משרד שיעז לשים רגליים, נפרק לו את העצמות". מאוחר יותר התנצל על האמירה, אך עמד על כוונתו לקדם את הקמת השדה בנבטים.

ח"כ וליד אלהואשלה הביע חשש לפגיעה בבדואים בעלי קרקעות באזור, בעוד ח"כ שלום דנינו טען כי השדה יביא ליצירת 50 אלף מקומות תעסוקה ויסייע לאוכלוסייה הבדואית.

נציג צה"ל, יעקב לאנין, טען כי "מבחינה ביטחונית קיימת היתכנות לרמת דוד ולא קיימת היתכנות להקמה בנבטים". ח"כ בן ברק ציין כי טענות אלה נדונו בוועדת חוץ וביטחון ולא התקבלו.

למרות המחלוקות, הוועדה אישרה את ההצעה, והוסיפה סעיף המחייב דיווח חצי-שנתי על התקדמות הפרויקט בשלוש השנים הראשונות. ח"כ ביטן קרא לפקידות הבכירה שלא לעצור את הצעת החוק בוועדת השרים לחקיקה.