המארינס משנים כיוון: מעבר למערכות אוטונומיות והעדפת מטוסי F-35 לנושאות מטוסים
מסמך מדיניות חדש של חיל הנחתים האמריקאי שם דגש על טכנולוגיות מתקדמות ושיפור יכולות תקיפה בסביבות לחימה מורכבות
Photo by Joe Andes, Fleet Readiness Center East Public Affairs
חיל הנחתים האמריקאי (המארינס) הכריז על שינוי משמעותי במדיניות האווירית שלו, עם פרסום מסמך מדיניות חדש המתמקד במערכות אוטונומיות, כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) ותוכנות מבוססות בינה מלאכותית (AI).
המטרה המוצהרת היא להבטיח את שרידותם של מטוסי המארינס באזורי לחימה מאתגרים ולשפר את יכולות התקיפה של הכוח. בנוסף, הוחלט להעדיף רכש של מטוסי קרב חמקניים מדגם F-35 בתצורת C, המיועדים לנחיתה על נושאות מטוסים, על פני תצורת B, הממריאה ונוחתת אנכית, במספרים קטנים יותר.
על פי דיווח של "דפנס ניוז", מדובר במסמך המדיניות הראשון שמפרסם המארינס מזה שלוש שנים. המסמך, עליו חתום סגן מפקד המארינס לנושאי אוויר, גנרל ברדפורד גירינג, שם דגש על מוכנות מבצעית ועל הפיכת זרוע האוויר של הכוח ל"חיל אוויר קטלני".
קולונל דרק ברנון, ממקציני מטהו של גירינג, הסביר כי זרוע האוויר של המארינס חייבת להיות מסוגלת להגיב לאיומים מגוונים, ולשם כך הוכרזה תכנית EAGLE, המפרטת קידום טכנולוגיות וחידושים שישפרו את היכולות המבצעיות של הכוח בכל מקום ובכל זמן.
תכנית EAGLE מתמקדת במספר תחומים מרכזיים: התאמת טכנולוגיות AI לצרכי הכוח, שיפור כוח האש של המארינס והבטחת יכולת פעולה של מטוסי הכוח בסביבות רוויות איומים. המסמך מדגיש את הצורך בארגון כמויות גדולות של מידע ונתונים, השקעות בתשתית, כוח אדם, הדרכה ואימונים.
באשר למטוסי F-35, המסמך מבהיר כי מספר המטוסים מסוג זה שיוקצו למארינס נותר בעינו – 420. עם זאת, המטרה היא להצטייד בעיקר במטוסי F-35 המותאמים לנושאות מטוסים (תצורת C). התכנית היא להגיע למבנה של ארבע טייסות תקיפה במטוסי חמקן בתצורות B ו-C.
מסמך המדיניות כולל גם התייחסויות לקשרים בין צורכי המארינס לבין התעשיות הביטחוניות, פיתוח דיגיטציה מואץ ושיפור שרשרות אספקה. הסיסמה המרכזית המנחה את השינויים היא "לשמור שהמטוסים יטוסו", המשקפת את המחויבות של המארינס לשמירה על מוכנות מבצעית גבוהה תוך התאמה לאיומים המשתנים בשדה הקרב המודרני.
