צ’כיה רוכשת מטוסי תובלה C-390 מאמבראייר: חיזוק יכולות התובלה של נאט”ו
משרד ההגנה הצ’כי חתם על עסקת רכש עם תאגיד אמבראייר הברזילאי לאספקת מטוסי תובלה מדגם C-390. המטוסים, אשר ישמשו את חיל האוויר הצ’כי במשימות שינוע כבד למרחקים ארוכים, יצטרפו למערך מדינות נאט”ו שכבר משתמשות בדגם המתקדם
U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Jessica Avallone
משרד ההגנה הצ’כי חתם על עסקה עם תאגיד התעופה הברזילאי אמבראייר לרכישת מטוסי תובלה מדגם C-390, המיועדים לחיל האוויר הצ’כי. בכך הופכת צ’כיה למדינה החמישית בנאט”ו שבוחרת במטוס זה לחילות האוויר שלה.
שרת ההגנה הצ’כית, יאנה צ’רנוחובה, הסבירה כי הצבא הצ’כי זקוק למערכות תובלה המאפשרות שינוע של בני אדם וציוד כבד למרחקים גדולים. לדבריה, הנחיצות לכך הוכחה במבצעי הפינוי מאפגניסטן ומסודן. שני מטוסי C-390 הראשונים צפויים להיכנס לשירות חיל האוויר הצ’כי כבר בשנה הבאה.
עסקת הרכש מתקיימת במסגרת הסכם שת”פ ביטחוני-כלכלי רחב בין פראג לברזיליה, המוערך ב-82.3 מיליון דולר. בהסכם משתתפת גם החברה הצ’כית AERO VODOCHOVA, המעורבת בייצור המטוסים בברזיל ומספקת רכיבים עבורם.
בצעד דומה, מדינות נוספות בנאט”ו מצטיידות במטוסי C-390, ביניהן אוסטריה, הונגריה, הולנד ופורטוגל. גם דרום קוריאה הצטרפה לשורת המדינות המפעילות את הדגם. אוסטריה, לדוגמה, רכשה ארבעה מטוסים במטרה להחליף את מטוסי התובלה הישנים מדגם C-130.
מטוס ה-C-390 הוא מטוס תובלה דו-מנועי המסוגל לשאת עד 26 טון מטען, להגיע למהירות שיוט מרבית של 0.8 מאך ולהוביל 64 לוחמים עם ציודם המלא, מה שהופך אותו לכלי אסטרטגי למשימות תובלה אוויריות מורכבות.
