חיל האוויר האמריקאי מפעיל 84 מטוסי תדלוק KC-46
בשלב זה חיל האוויר היפני הוא היחיד שמפעיל מטוסי תדלוק אלו מלבד האמריקנים
דן ארקין
|
By USAF Christopher Okula - usaf.mil, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=70105409
חיל האוויר האמריקני קלט עוד שני מטוסי תדלוק חדשים KC-46 של בואינג, ובכך מגיע מספר מטוסי התדלוק האלו בחיל ל-84.
רואים בכך חיזוק משמעותי של היכולת האמריקנית למבצעים צבאיים ארוכי-טווח בקנה מידה עולמי. מטוסי התדלוק האלו יגיעו לחיל האוויר הישראלי בשנים הקרובות ויחליפו מתדלקי 'ראם' ישנים.
KC-46 PEGASUS הוא מטוס תדלוק אווירי רב-תכליתי, שיכול לשמש גם כמטוס תובלה, הטסת מטענים, לוחמים ופינוי רפואי.
WORLD DEFENSE NEWS מדווח כי חיל האוויר האמריקני רואה בהצטיידות במתדלקים המודרניים תרומה חשובה לרמות כוננות ופעילות מבצעית בינלאומית.
המתדלקים מופעלים על ידי פיקוד הניידות של חיל האוויר וגם בכנף של זרוע האוויר של המשמר הלאומי, שהקים באחרונה טייסת תדלוק מיוחדת של מטוסי KC-46. מטוסים אלו מבוססים על מטוסי הנוסעים B767 והם נכנסו לשרות בשנת 2019.
בשלב זה חיל האוויר היפני הוא היחיד שמפעיל מטוסי תדלוק אלו מלבד האמריקנים, וכאמור בישראל ממתינים לבואם של מטוסי התדלוק פגזוס, שיאריכו את הזרוע המבצעית של חיל האוויר.
בשלב זה חיל האוויר היפני הוא היחיד שמפעיל מטוסי תדלוק אלו מלבד האמריקנים
By USAF Christopher Okula - usaf.mil, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=70105409
חיל האוויר האמריקני קלט עוד שני מטוסי תדלוק חדשים KC-46 של בואינג, ובכך מגיע מספר מטוסי התדלוק האלו בחיל ל-84.
רואים בכך חיזוק משמעותי של היכולת האמריקנית למבצעים צבאיים ארוכי-טווח בקנה מידה עולמי. מטוסי התדלוק האלו יגיעו לחיל האוויר הישראלי בשנים הקרובות ויחליפו מתדלקי 'ראם' ישנים.
KC-46 PEGASUS הוא מטוס תדלוק אווירי רב-תכליתי, שיכול לשמש גם כמטוס תובלה, הטסת מטענים, לוחמים ופינוי רפואי.
WORLD DEFENSE NEWS מדווח כי חיל האוויר האמריקני רואה בהצטיידות במתדלקים המודרניים תרומה חשובה לרמות כוננות ופעילות מבצעית בינלאומית.
המתדלקים מופעלים על ידי פיקוד הניידות של חיל האוויר וגם בכנף של זרוע האוויר של המשמר הלאומי, שהקים באחרונה טייסת תדלוק מיוחדת של מטוסי KC-46. מטוסים אלו מבוססים על מטוסי הנוסעים B767 והם נכנסו לשרות בשנת 2019.
בשלב זה חיל האוויר היפני הוא היחיד שמפעיל מטוסי תדלוק אלו מלבד האמריקנים, וכאמור בישראל ממתינים לבואם של מטוסי התדלוק פגזוס, שיאריכו את הזרוע המבצעית של חיל האוויר.
