55 שנה למבצע הבאת מטוס המיג-21 העירקי וטייסו לישראל
היום, 16 באוגוסט, לפני 55 שנה, הטיס הטייס העירקי מוניר רדפא מטוס קרב מיג 21 מבגדד לבסיס חצור. הטייס דני שפירא, הטיס את המיג והדריך טייסים ישראליים ואמריקניים כיצד מפילים מיג 21
דן ארקין
| 15/08/2021
צילום: רונן שפירא
ביום שני 16 באוגוסט, לפני 55 שנה, הושמע ברדיו קול ישראל בערבית השיר העירקי "מרחבתיין, מרחבתיין", "ברוך הבא, ברוך הבא". מעטים בארץ הבינו מדוע הושמע השיר הזה באותו יום בבוקר ומה היתה המשמעות. אבל מי שהבין היטב היה טייס חיל האוויר העירקי קפטן מוניר רדפא, ששהה בביתו בבגדד ושמע את השיר, שהיה עבורו אור ירוק להמריא לכיוון ישראל. כמה שעות אחרי כן המריא במטוס מיג 21 וכעבור עוד כמה שעות נחת בבסיס חצור של חיל האוויר.
כך הסתיים בהצלחה מבצע ממושך, מסובך, מורכב ומסוכן להבאת מטוס הקרב הרוסי המתקדם ביותר אז מיג 21 לישראל, כדי שטייסי חיל האוויר, בהדרכתו של הטייס דני שפירא, הטייס המערבי הראשון שהטיס מיג 21, ילמדו את המטוס ויתכוננו להתמודד עצמו במלחמת ששת הימים.
לימים הובא המטוס העירקי לארה"ב, שם לימד דני שפירא גם את טייסי חיל האוויר האמריקני כיצד להילחם ולהפיל מיג 21 בוויטנאם. בטיסות במיג בארץ הבין דני שפירא שהמטוס הרוסי מצויין בגבהים אך ביצועיו נחותים בגבהים נמוכים, ועל כן הורה לטייסים הישראליים והאמריקניים 'בקרב אוויר הורידו את המיג כשהוא נמוך'.
לפני כמה חודשים קיבל דני שפירא מתנה מיוחדת במינה: מדליה שהפיק אבנר אברהם ועיצב רועי שגב לרגל 55 שנה למבצע הבאת המטוס העירקי וטייסו. במדליה כלל המעצב רועי שגב כמה תכנים רלוונטיים: השיר 'מרחבתיין', המיג בסמלים עירקיים, המיג צבוע באדום, צבעי מטוס הדרכה בחיל האוויר הישראלי, וצירוף הספרות 007, מחווה למוסד, מארגן המבצע.
אבנר אברהם, מפיק המדליה, לשעבר איש מוסד, מפיק בימים אלו סדרת טלוויזיה שתיקרא "מוסד 21" ותכלול פרק על מבצע הבאת המיג לישראל. אברהם סיפר לישראל דפנס כי הטייס העירקי מוניר רדפא הביא אתו במטוס גם ספרות מקצועית של המטוס וכמה חלקי חילוף. אחרי שדני שפירא ביצע במטוס כמה טיסות ונחיתות נשחקו הצמיגים, אלא שבחיל האוויר לא היו צמיגים מתאימים למטוס הרוסי-עירקי. שוב נרתם המוסד למשימה והביא מ"מדינת עולם שלישי" צמיגים מתאימים למיג.
הטייס העירקי ומשפחתו שהו בישראל, עברו לאירופה ומשם למדינה נוספת, ומוניר רדפא מת בשנת 1998 בגיל 64. אבנר אברהם משוכנע שהאיש מת משברון לב: "מאז העריקה היה בנפשו קרע עמוק בין הנאמנות למדינתו, עירק, לבין נאמנות לדתו, כיון שהוא ורעייתו היו נוצרים. רדפא טען שאחת הסיבות להחלטתו לערוק היתה שבעירק של אז נחסם קידום של נוצרים, והוא לא יכול היה להתקדם בדרגות ובמעמד בחיל האוויר העירקי.
היום, 16 באוגוסט, לפני 55 שנה, הטיס הטייס העירקי מוניר רדפא מטוס קרב מיג 21 מבגדד לבסיס חצור. הטייס דני שפירא, הטיס את המיג והדריך טייסים ישראליים ואמריקניים כיצד מפילים מיג 21
צילום: רונן שפירא
ביום שני 16 באוגוסט, לפני 55 שנה, הושמע ברדיו קול ישראל בערבית השיר העירקי "מרחבתיין, מרחבתיין", "ברוך הבא, ברוך הבא". מעטים בארץ הבינו מדוע הושמע השיר הזה באותו יום בבוקר ומה היתה המשמעות. אבל מי שהבין היטב היה טייס חיל האוויר העירקי קפטן מוניר רדפא, ששהה בביתו בבגדד ושמע את השיר, שהיה עבורו אור ירוק להמריא לכיוון ישראל. כמה שעות אחרי כן המריא במטוס מיג 21 וכעבור עוד כמה שעות נחת בבסיס חצור של חיל האוויר.
כך הסתיים בהצלחה מבצע ממושך, מסובך, מורכב ומסוכן להבאת מטוס הקרב הרוסי המתקדם ביותר אז מיג 21 לישראל, כדי שטייסי חיל האוויר, בהדרכתו של הטייס דני שפירא, הטייס המערבי הראשון שהטיס מיג 21, ילמדו את המטוס ויתכוננו להתמודד עצמו במלחמת ששת הימים.
לימים הובא המטוס העירקי לארה"ב, שם לימד דני שפירא גם את טייסי חיל האוויר האמריקני כיצד להילחם ולהפיל מיג 21 בוויטנאם. בטיסות במיג בארץ הבין דני שפירא שהמטוס הרוסי מצויין בגבהים אך ביצועיו נחותים בגבהים נמוכים, ועל כן הורה לטייסים הישראליים והאמריקניים 'בקרב אוויר הורידו את המיג כשהוא נמוך'.
לפני כמה חודשים קיבל דני שפירא מתנה מיוחדת במינה: מדליה שהפיק אבנר אברהם ועיצב רועי שגב לרגל 55 שנה למבצע הבאת המטוס העירקי וטייסו. במדליה כלל המעצב רועי שגב כמה תכנים רלוונטיים: השיר 'מרחבתיין', המיג בסמלים עירקיים, המיג צבוע באדום, צבעי מטוס הדרכה בחיל האוויר הישראלי, וצירוף הספרות 007, מחווה למוסד, מארגן המבצע.
אבנר אברהם, מפיק המדליה, לשעבר איש מוסד, מפיק בימים אלו סדרת טלוויזיה שתיקרא "מוסד 21" ותכלול פרק על מבצע הבאת המיג לישראל. אברהם סיפר לישראל דפנס כי הטייס העירקי מוניר רדפא הביא אתו במטוס גם ספרות מקצועית של המטוס וכמה חלקי חילוף. אחרי שדני שפירא ביצע במטוס כמה טיסות ונחיתות נשחקו הצמיגים, אלא שבחיל האוויר לא היו צמיגים מתאימים למטוס הרוסי-עירקי. שוב נרתם המוסד למשימה והביא מ"מדינת עולם שלישי" צמיגים מתאימים למיג.
הטייס העירקי ומשפחתו שהו בישראל, עברו לאירופה ומשם למדינה נוספת, ומוניר רדפא מת בשנת 1998 בגיל 64. אבנר אברהם משוכנע שהאיש מת משברון לב: "מאז העריקה היה בנפשו קרע עמוק בין הנאמנות למדינתו, עירק, לבין נאמנות לדתו, כיון שהוא ורעייתו היו נוצרים. רדפא טען שאחת הסיבות להחלטתו לערוק היתה שבעירק של אז נחסם קידום של נוצרים, והוא לא יכול היה להתקדם בדרגות ובמעמד בחיל האוויר העירקי.
