פיתוח חדש: רובוט ׳קשוח׳ 4X4 למשימות אקסטרים
המפתחים מייעדים את הקובוט ה׳קרבי׳ למשימות ניטור ובקרה (דוגמת בגבולות), שימושים תעשייתיים בהם יש קושי לשילוב בני אדם בגלל נגישות, או המצאות חומרים רעילים וכד׳, ולמשימות הובלה במבנים סגורים ובתנאי שטח.
ישראל דיפנס
| 30/06/2021
צילום: באדיבות Robotnik
שיתוף פעולה בין שתי חברות רובוטיקה, Universal Robots וחברת Robotnik, הביאה לפיתוח משותף: קובוט (רובוט שיתופי) מתנייד שמיועד למשימות אקסטרים ויכול לנוע באופן עצמאי בכל תנאי הקרקע כארבע שעות רציפות. היכולות המיוחדות נמצאות בעובדה שכל גלגל מצוייד במנוע משלו וכי ההספק של היחידה המתניידת עומד על 4800 וואט.
הקובוט החדש, RB-EKEN, יכול באמצעות הזרוע הרובוטית להרים משאות במשקל של עד 16 ק״ג ובאמצעות חלקו התחתון לגרור משאות עד למשקל של 300 ק״ג. ניתן לשלב בקובוט מגוון חיישנים, דוגמת מצלמות ליום וללילה, מערכת GPS, לייזרים שונים וכד׳. בין השאר יכולה הזרוע של UR לבצע מגוון משימות קדיחה, הרמה ומיקום, הברגה והרכבה.
המפתחים מייעדים את הקובוט ה׳קרבי׳ למשימות ניטור ובקרה (דוגמת בגבולות), שימושים תעשייתיים בהם יש קושי לשילוב בני אדם בגלל נגישות, או המצאות חומרים רעילים וכד׳, ולמשימות הובלה במבנים סגורים ובתנאי שטח.
לדברי זיו שדה, סמנכ״ל השיווק בחברת S-PAD, נציגת Universal Robots בישראל, החידוש בקובוט הקשוח הוא בעובדה שמדובר בשילוב מנצח שמאפשר לגורמי התפעול לנהל מחדר הבקרה נוכחות מרחבית מגוונת ומענה לסוגיות שיש בהם אלמנטים של בטיחות ותנאי סביבה. ״בין אם מדובר בפעילות ברצפת ייצור מפעלית ובין אם בגדר הגבול, אנחנו רואים יותר ויותר פתיחות לשילוב של קובוטים עם עגלות רובוטיות שמאפשרות ניידות מקסימלית והרחבת טווח הפעילות של הקובוט״.
המפתחים מייעדים את הקובוט ה׳קרבי׳ למשימות ניטור ובקרה (דוגמת בגבולות), שימושים תעשייתיים בהם יש קושי לשילוב בני אדם בגלל נגישות, או המצאות חומרים רעילים וכד׳, ולמשימות הובלה במבנים סגורים ובתנאי שטח.
צילום: באדיבות Robotnik
שיתוף פעולה בין שתי חברות רובוטיקה, Universal Robots וחברת Robotnik, הביאה לפיתוח משותף: קובוט (רובוט שיתופי) מתנייד שמיועד למשימות אקסטרים ויכול לנוע באופן עצמאי בכל תנאי הקרקע כארבע שעות רציפות. היכולות המיוחדות נמצאות בעובדה שכל גלגל מצוייד במנוע משלו וכי ההספק של היחידה המתניידת עומד על 4800 וואט.
הקובוט החדש, RB-EKEN, יכול באמצעות הזרוע הרובוטית להרים משאות במשקל של עד 16 ק״ג ובאמצעות חלקו התחתון לגרור משאות עד למשקל של 300 ק״ג. ניתן לשלב בקובוט מגוון חיישנים, דוגמת מצלמות ליום וללילה, מערכת GPS, לייזרים שונים וכד׳. בין השאר יכולה הזרוע של UR לבצע מגוון משימות קדיחה, הרמה ומיקום, הברגה והרכבה.
המפתחים מייעדים את הקובוט ה׳קרבי׳ למשימות ניטור ובקרה (דוגמת בגבולות), שימושים תעשייתיים בהם יש קושי לשילוב בני אדם בגלל נגישות, או המצאות חומרים רעילים וכד׳, ולמשימות הובלה במבנים סגורים ובתנאי שטח.
לדברי זיו שדה, סמנכ״ל השיווק בחברת S-PAD, נציגת Universal Robots בישראל, החידוש בקובוט הקשוח הוא בעובדה שמדובר בשילוב מנצח שמאפשר לגורמי התפעול לנהל מחדר הבקרה נוכחות מרחבית מגוונת ומענה לסוגיות שיש בהם אלמנטים של בטיחות ותנאי סביבה. ״בין אם מדובר בפעילות ברצפת ייצור מפעלית ובין אם בגדר הגבול, אנחנו רואים יותר ויותר פתיחות לשילוב של קובוטים עם עגלות רובוטיות שמאפשרות ניידות מקסימלית והרחבת טווח הפעילות של הקובוט״.
