כווית, קטאר ומצרים רוכשות עשרות מטוסי קרב חדשים
דן ארקין
| 02/04/2018
צילום: AP
כווית, קטאר ומצרים חתמו על חוזים ומממשות אופציות לרכש מטוסי קרב, שיגדילו את מצבת המטוסים בחילות האוויר שלהם בשנים הקרובות.
חברת בואינג וממשלת כווית סיכמו בסוף השבוע על העסקה לרכש 28 מטווסי קרב F-18 SUPER HORNET בחוזה ששוויו 1.2 מיליארד דולר. כווית תקנה 22 מטוסי F-18 חד-מושביים וששה מטוסים דו-מושביים מדגם זה, בנוסף לרכש מקלטים מתריעי מכ"ם וחימוש למטוסים. DEFENSE NEWS כותב שהעסקה אמורה היתה להציל את קו היצור של מטוסי F-18 בבואינג, אך בינתיים נודע שבעוד כשנתיים יקנה הצי האמריקני 110 מטוסי F-18 'סופר הורנט' בלוק 3, וכך ימשיך קו הייצור לפעול עד שנת 2025, לדברי דן ג'יליאן, מנהל תכנית מטוסי F-18 בבואינג.
בפריס הודיעה חברת DASSAULT AVIATION כי קטאר מתחייבת לקנות 12 מטוסי קרב נוספים מדגם RAFALE. קטאר כבר שילמה סכום ראשון על חשבון העסקה ששווייה 7.8 מיליארד דולר, וכוללת טילים, אימון טייסים ומאה מכונאים. חיל האוויר של קטאר הזמין גם 24 מטוסי 'יורופייטר טייפון', ששה מטוסי אימון מדגם HAWK ומטוסי F-15QA בארה"ב.
מצרים מבקשת לממש את האופציה שלה לרכש 12 מטוסי 'רפאל' נוספים, אלא שהזמנה זו מתעכבת עקב ההתנגדות למכירת טילי 'סקאלפ' למטוסים שיימכרו למצרים. רכישות אלו מעודדות את מפעלי דאסו, שם מייצרים עתה שני מטוסי 'רפאל' בחודש, כפול מהתפוקה בעבר, כאשר הלקוחות העיקריים הן מצרים, הודו וקטאר.
צילום: AP
כווית, קטאר ומצרים חתמו על חוזים ומממשות אופציות לרכש מטוסי קרב, שיגדילו את מצבת המטוסים בחילות האוויר שלהם בשנים הקרובות.
חברת בואינג וממשלת כווית סיכמו בסוף השבוע על העסקה לרכש 28 מטווסי קרב F-18 SUPER HORNET בחוזה ששוויו 1.2 מיליארד דולר. כווית תקנה 22 מטוסי F-18 חד-מושביים וששה מטוסים דו-מושביים מדגם זה, בנוסף לרכש מקלטים מתריעי מכ"ם וחימוש למטוסים. DEFENSE NEWS כותב שהעסקה אמורה היתה להציל את קו היצור של מטוסי F-18 בבואינג, אך בינתיים נודע שבעוד כשנתיים יקנה הצי האמריקני 110 מטוסי F-18 'סופר הורנט' בלוק 3, וכך ימשיך קו הייצור לפעול עד שנת 2025, לדברי דן ג'יליאן, מנהל תכנית מטוסי F-18 בבואינג.
בפריס הודיעה חברת DASSAULT AVIATION כי קטאר מתחייבת לקנות 12 מטוסי קרב נוספים מדגם RAFALE. קטאר כבר שילמה סכום ראשון על חשבון העסקה ששווייה 7.8 מיליארד דולר, וכוללת טילים, אימון טייסים ומאה מכונאים. חיל האוויר של קטאר הזמין גם 24 מטוסי 'יורופייטר טייפון', ששה מטוסי אימון מדגם HAWK ומטוסי F-15QA בארה"ב.
מצרים מבקשת לממש את האופציה שלה לרכש 12 מטוסי 'רפאל' נוספים, אלא שהזמנה זו מתעכבת עקב ההתנגדות למכירת טילי 'סקאלפ' למטוסים שיימכרו למצרים. רכישות אלו מעודדות את מפעלי דאסו, שם מייצרים עתה שני מטוסי 'רפאל' בחודש, כפול מהתפוקה בעבר, כאשר הלקוחות העיקריים הן מצרים, הודו וקטאר.
