לראשונה: מל"ט ההרון נחת בנתב"ג
מל"ט ההרון צבר מוניטין מבצעי עשיר ומוצלח של שנים בשירות חיל האוויר הישראלי, הגרמני ובקרב צבאות נוספים ברחבי העולם
עמי רוחקס דומבה
| 16/09/2020
קרדיט: אלון רון
היסטוריה בתעשייה האווירית: מל"ט ההרון של החברה נחת לראשונה היום (ד') בנמל התעופה בן גוריון, והפך להיות הראשון בעולם שנוחת בשדה תעופה בינלאומי, ומשתלב במרחב האווירי האזרחי. המל"ט המריא ממנחת בעין שמר, נחת בנתב"ג והמריא חזרה לעין שמר, כשהוא מתופעל מתחנת השליטה בעין שמר בלבד.
נחיתה היסטורית זו מוכיחה את בגרותה ובטיחותה של מערכת ההפעלה מרחוק (Long Runner), המאפשרת למל"ט להמריא ולנחות באופן אוטומטי במסלולי טיסה מרוחקים (בטווחים של עד 1500 ק"מ ויותר) וזאת בהתבסס על טכנולוגיה של תקשורת לוויינית ומימוש יכולות המראה ונחיתה אוטומטית מדויקות.
מל"ט ההרון צבר מוניטין מבצעי עשיר ומוצלח של שנים בשירות חיל האוויר הישראלי, הגרמני ובקרב צבאות נוספים ברחבי העולם. המל"ט מיועד לביצוע משימות אסטרטגיות וטקטיות ממושכות, ובעל יכולת לטוס בתנאי מזג אוויר קשים, לשאת מספר גדול של מטע"דים (סנסורים) בו-זמנית ולהעביר מידע בזמן אמת לכוחות בשטח ולמקבלי החלטות. המל"ט יכול לשאת מטען עד ל-290 ק"ג, ולשמש למשימות אזרחיות מגוונות.
סמנכ"ל התעשייה האווירית ומנהל חטיבת כלי-טיס צבאיים, משה לוי: " העתיד הצפוי לעולם התעופה יחייב לאפשר לכלים בלתי מאויישים לנחות בשדות תעופה אזרחיים, והיום זה קרה לראשונה תודות לעבודה מאומצת ומשותפת לרשות התעופה האזרחית (רת"א), ולרשות שדות התעופה (רש"ת). זהו הישג משמעותי לתעשייה האווירית שמצעיד אותנו צעד נוסף קדימה בתחום המל"טים".
מל"ט ההרון צבר מוניטין מבצעי עשיר ומוצלח של שנים בשירות חיל האוויר הישראלי, הגרמני ובקרב צבאות נוספים ברחבי העולם
קרדיט: אלון רון
היסטוריה בתעשייה האווירית: מל"ט ההרון של החברה נחת לראשונה היום (ד') בנמל התעופה בן גוריון, והפך להיות הראשון בעולם שנוחת בשדה תעופה בינלאומי, ומשתלב במרחב האווירי האזרחי. המל"ט המריא ממנחת בעין שמר, נחת בנתב"ג והמריא חזרה לעין שמר, כשהוא מתופעל מתחנת השליטה בעין שמר בלבד.
נחיתה היסטורית זו מוכיחה את בגרותה ובטיחותה של מערכת ההפעלה מרחוק (Long Runner), המאפשרת למל"ט להמריא ולנחות באופן אוטומטי במסלולי טיסה מרוחקים (בטווחים של עד 1500 ק"מ ויותר) וזאת בהתבסס על טכנולוגיה של תקשורת לוויינית ומימוש יכולות המראה ונחיתה אוטומטית מדויקות.
מל"ט ההרון צבר מוניטין מבצעי עשיר ומוצלח של שנים בשירות חיל האוויר הישראלי, הגרמני ובקרב צבאות נוספים ברחבי העולם. המל"ט מיועד לביצוע משימות אסטרטגיות וטקטיות ממושכות, ובעל יכולת לטוס בתנאי מזג אוויר קשים, לשאת מספר גדול של מטע"דים (סנסורים) בו-זמנית ולהעביר מידע בזמן אמת לכוחות בשטח ולמקבלי החלטות. המל"ט יכול לשאת מטען עד ל-290 ק"ג, ולשמש למשימות אזרחיות מגוונות.
סמנכ"ל התעשייה האווירית ומנהל חטיבת כלי-טיס צבאיים, משה לוי: " העתיד הצפוי לעולם התעופה יחייב לאפשר לכלים בלתי מאויישים לנחות בשדות תעופה אזרחיים, והיום זה קרה לראשונה תודות לעבודה מאומצת ומשותפת לרשות התעופה האזרחית (רת"א), ולרשות שדות התעופה (רש"ת). זהו הישג משמעותי לתעשייה האווירית שמצעיד אותנו צעד נוסף קדימה בתחום המל"טים".
