בינת נבחרה כקבלן התקשוב בפרויקט להקמת נמל הדרום
עלות הפרויקט תעמוד על עשרות מיליוני דולרים ותתפרס על פני מספר שנים. הנמל עצמו, שיוקם ליד נמל אשדוד, צפוי להתחיל לפעול כבר בשנה הבאה
מנדי קוגוסובסקי
| 31/08/2020
אלון בן צור, מנכ״ל בינת. צילום: ניב קנטור
קבוצת בינת נבחרה כקבלן התקשוב הראשי בפרויקט תכנון, הקמה ותחזוקה של כלל מערכות התקשוב בנמל הדרום, מהנמלים הימיים המתקדמים בעולם. עלות הפרויקט שהחל לאחרונה תעמוד על עשרות מיליוני דולרים.
המערכות הטכנולוגיות המתקדמות שקבוצת בינת תתכנן, תטמיע ותתחזק יתמכו בהפעלת צי העגורנים המתקדם ושאר הציוד האוטומטי, לרבות כלי הרכב האוטונומיים שיפעילו את הנמל. בינת תקשורת תקים ותתכנן את כלל המערכות האקטיביות, תשתיות ה-IT, מערכות הניהול, מרכזי השליטה והבקרה ומערכות המולטימדיה והטלפוניה. בינת יישום מערכות תקים שני דאטה סנטרים וכן את כלל מערכות הביטחון בנמל.
אלון בן צור, מנכ"ל בינת, מסר כי "נמל הדרום, המתוכנן לקום בסמוך לנמל אשדוד וצפוי להתחיל לפעול בשנת 2021, הינו מיזם תשתית לאומי עתיר השקעה שיהווה מנוע צמיחה חדש לאזור הדרום. קבוצת בינת כקבוצת אינטגרציה מובילה גאה להיות שותפה למיזם לאומי זה כקבלן התקשוב, לצד פרויקטים רבים בישראל בשנים האחרונות".
בינת זכתה בשנים האחרונות במכרזים ופרויקטים עתירי טכנולוגיה במגזר הציבורי, ביניהם המכרז לקבלן התקשוב והאינטגרציה של פרויקט מערכות הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב, ומכרז הטלפוניה והקולבוריישן של ממשלת ישראל, במסגרתו משודרגות מערכות הטלפוניה והמוקדים בכל משרדי הממשלה.
לדברי חן אזולאי, סמנכ"ל בכיר למכירות ופרויקטים אסטרטגיים בבינת: "קבוצת בינת מחויבת להובלה טכנולוגית מול לקוחותיה ולתמיכה ביעדיהם העסקיים. פרויקט נמל דרום הנו פרויקט חדשני ופורץ דרך של הקמת נמל אוטומטי שייתן מענה לצורכי המשק בתחום הסחר הימי ובינת גאה להיות שותפה בפרויקט זה".
עלות הפרויקט תעמוד על עשרות מיליוני דולרים ותתפרס על פני מספר שנים. הנמל עצמו, שיוקם ליד נמל אשדוד, צפוי להתחיל לפעול כבר בשנה הבאה
אלון בן צור, מנכ״ל בינת. צילום: ניב קנטור
קבוצת בינת נבחרה כקבלן התקשוב הראשי בפרויקט תכנון, הקמה ותחזוקה של כלל מערכות התקשוב בנמל הדרום, מהנמלים הימיים המתקדמים בעולם. עלות הפרויקט שהחל לאחרונה תעמוד על עשרות מיליוני דולרים.
המערכות הטכנולוגיות המתקדמות שקבוצת בינת תתכנן, תטמיע ותתחזק יתמכו בהפעלת צי העגורנים המתקדם ושאר הציוד האוטומטי, לרבות כלי הרכב האוטונומיים שיפעילו את הנמל. בינת תקשורת תקים ותתכנן את כלל המערכות האקטיביות, תשתיות ה-IT, מערכות הניהול, מרכזי השליטה והבקרה ומערכות המולטימדיה והטלפוניה. בינת יישום מערכות תקים שני דאטה סנטרים וכן את כלל מערכות הביטחון בנמל.
אלון בן צור, מנכ"ל בינת, מסר כי "נמל הדרום, המתוכנן לקום בסמוך לנמל אשדוד וצפוי להתחיל לפעול בשנת 2021, הינו מיזם תשתית לאומי עתיר השקעה שיהווה מנוע צמיחה חדש לאזור הדרום. קבוצת בינת כקבוצת אינטגרציה מובילה גאה להיות שותפה למיזם לאומי זה כקבלן התקשוב, לצד פרויקטים רבים בישראל בשנים האחרונות".
בינת זכתה בשנים האחרונות במכרזים ופרויקטים עתירי טכנולוגיה במגזר הציבורי, ביניהם המכרז לקבלן התקשוב והאינטגרציה של פרויקט מערכות הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב, ומכרז הטלפוניה והקולבוריישן של ממשלת ישראל, במסגרתו משודרגות מערכות הטלפוניה והמוקדים בכל משרדי הממשלה.
לדברי חן אזולאי, סמנכ"ל בכיר למכירות ופרויקטים אסטרטגיים בבינת: "קבוצת בינת מחויבת להובלה טכנולוגית מול לקוחותיה ולתמיכה ביעדיהם העסקיים. פרויקט נמל דרום הנו פרויקט חדשני ופורץ דרך של הקמת נמל אוטומטי שייתן מענה לצורכי המשק בתחום הסחר הימי ובינת גאה להיות שותפה בפרויקט זה".
