דאון סולארי
במכללה האקדמית סמי שמעון מפתחים מערכת טעינה סולרית לדאון מונחה רדיו.
הגנה לישראל
| 19/05/2011
מערכת טעינה סולרית לדאון מונחה רדיו (יח"צ)
הסטודנטים להנדסה במכללה האקדמית סמי שמעון הגישו בשבוע שעבר את פרויקטי הגמר שלהם, ובניהם פרויקט לתכנון מערכת טעינה סולרית לדאון מונחה רדיו.
מדובר על פרויקט הנמשך כבר שלוש שנים במכללה האקדמית סמי שמעון אשר במהלכו נבדקו מספר אלטרנטיבות לאנרגיה ירוקה ומספר כלי טייס שעליהם אמורה להיות מותקנת המערכת. מטרות הפרויקט הן לחקור פנלים סולריים, בניית מערכת טעינה ותכן מחודש של הכנף על מנת לנסות ולהקל על כלי הטיס הקיים.
הפרויקט יעשה בשיתוף פעולה עם קבוצה נוספת העובדת על מערכת טעינה בעזרת טורבינה הממוקמת בחרטום הדאון. שיתוף הפעולה יצריך מעבר רציף של נתונים בין שתי הקבוצות בכדי להגיע בסופו של דבר למערכת טעינה משולבת המסוגלת להטיס את הדאון בכל שעות היממה.
במהלך הפרויקט נעזרו הסטודנטים בתוכנת SOLIDWORKS לצורך תכנון גיאומטרי ובניית הכנף, ובתוכנת SOLIDWORKS SIMULATION לצורך חקירה נומרית וסימולציית העומס על הכנף וכן ב-SOLIDWORKS FLOW SIMULATION לצורך חקר הזרימה סביב הכנף. כמו כן, התוודעו הסטודנטים למושגים ולשיטות בניית טיסנים ולחומרים מהם הם נבנים.
בפרויקט שותפים דניאל סטוליאר, וייצ'סלב גולוב וד"ר איתן פישר.
הסטודנטים להנדסה במכללה האקדמית סמי שמעון הגישו בשבוע שעבר את פרויקטי הגמר שלהם, ובניהם פרויקט לתכנון מערכת טעינה סולרית לדאון מונחה רדיו.
מדובר על פרויקט הנמשך כבר שלוש שנים במכללה האקדמית סמי שמעון אשר במהלכו נבדקו מספר אלטרנטיבות לאנרגיה ירוקה ומספר כלי טייס שעליהם אמורה להיות מותקנת המערכת. מטרות הפרויקט הן לחקור פנלים סולריים, בניית מערכת טעינה ותכן מחודש של הכנף על מנת לנסות ולהקל על כלי הטיס הקיים.
הפרויקט יעשה בשיתוף פעולה עם קבוצה נוספת העובדת על מערכת טעינה בעזרת טורבינה הממוקמת בחרטום הדאון. שיתוף הפעולה יצריך מעבר רציף של נתונים בין שתי הקבוצות בכדי להגיע בסופו של דבר למערכת טעינה משולבת המסוגלת להטיס את הדאון בכל שעות היממה.
במהלך הפרויקט נעזרו הסטודנטים בתוכנת SOLIDWORKS לצורך תכנון גיאומטרי ובניית הכנף, ובתוכנת SOLIDWORKS SIMULATION לצורך חקירה נומרית וסימולציית העומס על הכנף וכן ב-SOLIDWORKS FLOW SIMULATION לצורך חקר הזרימה סביב הכנף. כמו כן, התוודעו הסטודנטים למושגים ולשיטות בניית טיסנים ולחומרים מהם הם נבנים.
בפרויקט שותפים דניאל סטוליאר, וייצ'סלב גולוב וד"ר איתן פישר.
