מתאימים את המערכות למל"טים
אלתא מפתחת דגמים מוקטנים של מערכות מתוצרתה לצורך התקנה על מל"טים. מנכ"ל אלתא: "זה שוק הולך וגדל"
אריה אגוזי
| 19/05/2011
מל"ט הרון TP מתוצרת התעשייה האווירית
אלתא, חברת הבת של תעשיה אווירית, מפתחת דגמים מוקטנים של רבות מהמערכות שלה לצורך התקנה על מל"טים. אלתא היא יצרנית מובילה של מכ"מים ונחשבת ליצרנית חשובה גם בתחומים נוספים.
"הגידול המתמיד בשימוש במל"טים בעולם מחייב את החברה להתאים את המערכות שנועדו בעיקר להתקנה על מטוסי קרב, להתקנה גם על מל"טים בעיקר כאלה בינוניים וגדולים" אומר ל"ישראל דיפנס" מנכ"ל אלתא ניסים הדס, "את המערכות האלה עדיין לא קונים מאתנו בכמויות אבל זה שוק הולך וגדל".
עיקר הביקוש יהיה ככל הנראה במערכות מכ"ם לסיור ועקיבה, ימיים ויבשתיים, באזורים בהם נדרשת נוכחות מתמשכת של פלטפורמה עם חיישנים מתקדמים. מל"טים הולכים ותופסים תפקיד חשוב בתחום הזה בישראל ובמדינות אחרות בעולם.
לא פשוט להקטין את המערכות האלה לממדים שיאפשרו התקנה על מל"ט אבל באלתא מקדישים לכך מאמץ גדול מתוך הבנה שמדובר בצורך שוק.
אלתא, חברת הבת של תעשיה אווירית, מפתחת דגמים מוקטנים של רבות מהמערכות שלה לצורך התקנה על מל"טים. אלתא היא יצרנית מובילה של מכ"מים ונחשבת ליצרנית חשובה גם בתחומים נוספים.
"הגידול המתמיד בשימוש במל"טים בעולם מחייב את החברה להתאים את המערכות שנועדו בעיקר להתקנה על מטוסי קרב, להתקנה גם על מל"טים בעיקר כאלה בינוניים וגדולים" אומר ל"ישראל דיפנס" מנכ"ל אלתא ניסים הדס, "את המערכות האלה עדיין לא קונים מאתנו בכמויות אבל זה שוק הולך וגדל".
עיקר הביקוש יהיה ככל הנראה במערכות מכ"ם לסיור ועקיבה, ימיים ויבשתיים, באזורים בהם נדרשת נוכחות מתמשכת של פלטפורמה עם חיישנים מתקדמים. מל"טים הולכים ותופסים תפקיד חשוב בתחום הזה בישראל ובמדינות אחרות בעולם.
לא פשוט להקטין את המערכות האלה לממדים שיאפשרו התקנה על מל"ט אבל באלתא מקדישים לכך מאמץ גדול מתוך הבנה שמדובר בצורך שוק.
