ד״ר ורד קויפמן

השיטה הקיימת מיועדת להכיל את האירוע ולמנוע את התפשטות האש, אך אינה יכולה לכבות את השריפה שנגרמת מבריחה תרמית של הסוללה, והנציב חזר והדגיש שאת תהליך הבריחה התרמית לא ניתן לעצור

תקינה חדשה להגדרה של קטגוריית L לשריפות של תאי ליתיום־יון וסוללות

המשטרה בוחנת חלופות לפיזור הפגנות, אך טרם נמצא חומר שאינו גורם לנזק בריאותי קבוע, בעוד הבואש נותר הפתרון היעיל ביותר המאזן בין שמירה על הסדר הציבורי לבין בטיחות המפגינים והשוטרים

הפיצוץ התרחש בעת טעינת הסוללה של רכב היברידי נטען, והוביל לנזק חמור לחזית האחורית של הבניין

מחקרים בינלאומיים מזהירים – שימוש בשמיכות אש עלול לגרום לפיצוץ ולהחמיר את הסיכון במקרה של שריפה ברכב חשמלי

אירוע השריפה החמור בקניון רננים מחדד את הסכנות שבאחסון ארוך טווח של כלי רכב חשמליים בתנאי צפיפות וחום, ואת הצורך בהנחיות ברורות למניעת אסונות עתידיים

אנשי המקצוע המובילים בכיבוי אש ובחקר שריפות בכל העולם מדגישים שוב ושוב את הצורך הדחוף במציאת דרכים אפקטיביות לגילוי מהיר ולכיבוי יעיל של שריפות כלי רכב הפועלים על סוללות ליתיום-יון

אחסון כלי רכב חשמליים בנמלים ובחניונים ציבוריים מהווה סכנה אדירה, ללא פתרונות כיבוי והתרעה, ומאיים על ביטחון הציבור והתשתיות