כוכב מבצעי
השיפורים המשמעותיים ב"הרמס 900" הם כושר הנשיאה הרב וגופו הגדול המאפשרים למטוס לשאת כמה מערכות שונות בו זמנית
עמי רוחקס דומבה
| 24/08/2017
תמונת ארכיון / http://www.iaf.org.il/4463-49450-he/IAF.aspx
השבוע הגיעו לסיומן סדרת בחינות כטמ"ם (כלי-טיס מאויש מרחוק) ה"כוכב" (הרמס 900) ומעתה הוא מבצעי. הביקורת נערכה בתחום ההפעלה ובתחום האחזקה של המטוס, בין היתר נבחנה יכולת גף הטיסה לקבל מתאר מהמטה, להוציא את ה"כוכב" לגיחה מבצעית ולעמוד בה. בנוסף, נבחנו תיקי הטיסה והאופן בו מכשירים מפעילי "כוכב" ושומרים על כשירותם. בתחום האחזקתי נבחנה הכנת המטוסים לגיחה וקליטתם בנחיתה, תפעול תקלות, הוצאת טיסה בלחץ, פריסות למוצבים משניים והיכולת לרציפות תפקודית.
"הרגשנו מוכנים לקראת הביקורת", משתף רס"ן כ', מפקד גף מערכות בטייסת המפעילה בין היתר את כטמ"ם "כוכב" והיה ראש צוות הקליטה של ה"כוכב" בטייסת. "מאז ש'הכוכב' נקלט כולנו עובדים בשביל הרגע בו נתחיל לטוס בצורה מבצעית ובכך ניתן מענה טוב יותר למשימות חיל-האוויר, כשהמטוס מבצעי הרגע הזה קרוב מאי פעם".
השיפורים המשמעותיים ב"הרמס 900" הם כושר הנשיאה הרב וגופו הגדול המאפשרים למטוס לשאת כמה מערכות שונות בו זמנית. המל"ט נבנה כך שיוכל לשאת מטען ייעודי במספר נקודות על כנפיו, עובדה המחזקת את היכולת לשאת סוגי מטע"דים שונים. "היכולת של ה'כוכב' לשאת מספר מטע"דים מייצרת יתרון גדול", מסביר סרן אלול. בנוסף, יכולת השהייה באוויר (עד כ־36 שעות, בהתאם למטען שנושא המטוס) מאפשרת משימות ארוכות בטווחים רחוקים ללא עצירות.
השיפורים המשמעותיים ב"הרמס 900" הם כושר הנשיאה הרב וגופו הגדול המאפשרים למטוס לשאת כמה מערכות שונות בו זמנית
עמי רוחקס דומבה
| 24/08/2017
תמונת ארכיון / http://www.iaf.org.il/4463-49450-he/IAF.aspx
השבוע הגיעו לסיומן סדרת בחינות כטמ"ם (כלי-טיס מאויש מרחוק) ה"כוכב" (הרמס 900) ומעתה הוא מבצעי. הביקורת נערכה בתחום ההפעלה ובתחום האחזקה של המטוס, בין היתר נבחנה יכולת גף הטיסה לקבל מתאר מהמטה, להוציא את ה"כוכב" לגיחה מבצעית ולעמוד בה. בנוסף, נבחנו תיקי הטיסה והאופן בו מכשירים מפעילי "כוכב" ושומרים על כשירותם. בתחום האחזקתי נבחנה הכנת המטוסים לגיחה וקליטתם בנחיתה, תפעול תקלות, הוצאת טיסה בלחץ, פריסות למוצבים משניים והיכולת לרציפות תפקודית.
"הרגשנו מוכנים לקראת הביקורת", משתף רס"ן כ', מפקד גף מערכות בטייסת המפעילה בין היתר את כטמ"ם "כוכב" והיה ראש צוות הקליטה של ה"כוכב" בטייסת. "מאז ש'הכוכב' נקלט כולנו עובדים בשביל הרגע בו נתחיל לטוס בצורה מבצעית ובכך ניתן מענה טוב יותר למשימות חיל-האוויר, כשהמטוס מבצעי הרגע הזה קרוב מאי פעם".
השיפורים המשמעותיים ב"הרמס 900" הם כושר הנשיאה הרב וגופו הגדול המאפשרים למטוס לשאת כמה מערכות שונות בו זמנית. המל"ט נבנה כך שיוכל לשאת מטען ייעודי במספר נקודות על כנפיו, עובדה המחזקת את היכולת לשאת סוגי מטע"דים שונים. "היכולת של ה'כוכב' לשאת מספר מטע"דים מייצרת יתרון גדול", מסביר סרן אלול. בנוסף, יכולת השהייה באוויר (עד כ־36 שעות, בהתאם למטען שנושא המטוס) מאפשרת משימות ארוכות בטווחים רחוקים ללא עצירות.
